Auto detaļu degvielas iesmidzinātājs dīzeļdegvielas degvielas spiediena regulators 9307Z522A00 degvielas spiediena regulators

1 Dīzeļdzinēja principa analīze
Dīzeļdzinēju iedarbina ar aizdedzi, un tas ir izplatīts kompresijas dzinējs. Augstas temperatūras un augsta spiediena apstākļos dīzeļdegviela turpina paplašināties un pakāpeniski pārvērš siltumenerģiju mehāniskajā enerģijā. Dīzeļdzinējs ir sadalīts ieplūdes, kompresijas, darba un izplūdes procesos. Atbilstoši dažādām lietošanas metodēm to var attiecināt uz kuģiem, lokomotīvēm un automašīnām. Šajā posmā rūpniecības un lauksaimniecības attīstība ir sākusi plaši izmantot dīzeļdzinējus, un tā ieņem nozīmīgu vietu pilsētu būvniecībā un attīstībā. Ja dīzeļdzinējs nav pietiekami atbalstīts, lielākā daļa darbu netiks veikti. No iepriekš minētās analīzes var redzēt, ka tehniķiem ir padziļināti jāanalizē dīzeļdzinēju atteices biežākie cēloņi un jāierosina zinātniski risinājumi rūpniecības un lauksaimniecības attīstības veicināšanai.

2 Biežākie dīzeļdzinēju defekti
Pastāv daudzi izplatīti dīzeļdzinēju kļūdu veidi, un tie ir ļoti sarežģīti, un tos bieži pavada vairākas kļūdu problēmas. Dīzeļdzinēju nenormāla temperatūra, piemēram, dzesēšanas ūdens, motoreļļa, gultņi un izplūdes gāzu temperatūra, ir ievērojami augstāka par normālām vērtībām. Neparasts izskats, piemēram, dīzeļdzinēja dūmi, ūdens noplūde un eļļas noplūde. Dīzeļdzinēju neparasta darbība, piemēram, grūtības iedarbināt, slikta ātruma stabilitāte un nepietiekama jauda. Dīzeļdzinēja spiediens neatbilst parastajiem darbības standartiem, degvielas un dzesēšanas ūdens spiediens neatbilst standarta prasībām, un kompresijas spiediens neatbilst standartam. Dīzeļdzinējs darbības laikā rada neparastas skaņas, piemēram, berzi, sadursmi un klauvēšanu. Dīzeļdzinējs darbības laikā rada arī neparastas smakas, piemēram, dūmus un piedeguma smakas.