Auto detaļu degvielas iesmidzināšanas dīzeļdegvielas sūkņa iesmidzināšana 0414799005 0 414 799 005 Auto Fuel Common Rail sprauslas inžektoram
Produktu apraksts
Atsauce. Kodi | 0 414 799 005 |
Pieteikums | Mercedes-Benz |
MOQ | 4 gab |
Sertifikācija | ISO9001 |
Izcelsmes vieta | Ķīna |
Iepakojums | Neitrāls iepakojums |
Kvalitātes kontrole | 100% pārbaudīts pirms nosūtīšanas |
Izpildes laiks | 7-10 darba dienas |
Maksājums | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram vai atbilstoši jūsu prasībām |
Dīzeļdzinēja degvielas inžektora uzbūve un darbības princips
Sprauslas diametra, iesmidzināšanas spiediena un apkārtējās vides temperatūras ietekme uz izsmidzināšanas īpašībām dīzeļdzinējā (4. daļa)
temperatūra 0,12 mm un 0,2 mm sprauslas diametram nepārtraukti palielinās ar laiku, un abiem temperatūrai iespiešanās garums īpaši neatšķiras. Tas ir saistīts ar to, ka temperatūras diapazons nav pārāk liels. Tomēr iesmidzināšanas spiediens ietekmē izsmidzināšanas iespiešanās garumu, kur ir variants iesmidzināšanas spiediens, kas ir 40 MPa, 70 MPa un 140 MPa ar apkārtējo spiedienu 1 MPa pie atmosfēras spiediena. Lielāka spiediena inžektoram ietekmēs garāks iespiešanās garums. Tas ir tāpēc, ka aerosols tika izturēts ar apkārtējo spiedienu.
parādīt sadalīšanas garuma grafikus ar 0,12 mm un 0,2 mm sprauslas diametru. Svārstību rezultāts ir pie temperatūras 500 K, kur iesmidzināšanas spiediens 140 MPa un sprauslas diametrs 0,2 mm krasi palielinās no 1 mm līdz 2,3 mm. Iespējams, tas ir saistīts ar to, ka piliens nesadalījās un kļūst garāks, to sauc par saites posmu. Salīdziniet ar temperatūru 700 K pie 140 MPa un 0,2 mm pārrāvuma garuma plūsmas, kas vienmērīgas ar laiku. Tādējādi temperatūra ietekmē augstāku izmantoto apkārtējās vides temperatūru, jo īsāks sadalīšanās garums notiek serdes segmentā.
4. Secinājums
Šis pētījums ir parādījis simulācijas degvielas plūsmu, kas plūst sprauslas smidzinātājā pirms sadegšanas. Zems iesmidzināšanas spiediens kamerā traucēs degvielas izsmidzināšanas sadalīšanos līdz ļoti smalkiem pilieniem pirms degvielas aizdegšanās sākuma. Temperatūras izmaiņas kamerā ietekmē arī aerosola iespiešanās garumu. Augstas apkārtējās vides temperatūras apstākļos degviela vieglāk iztvaiko un aizdedzina pašu degvielu. Arī sprauslas diametrs ietekmē arī smidzināšanas sprauslas atdalīšanas garumu, ko ietekmē augstāks iesmidzināšanas spiediens, kur sadalīšanas garums kļūst īsāks.