< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Ķīnā vislabāk pārdotais jauns degvielas iesmidzināšanas sūknis 0 445 010 543 dīzeļa sūknis Dīzeļdzinēja daļas 0445010543 rūpnīca un ražotāji | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
SAZINIETIES AR MUMS

Vislabāk pārdotais jauns degvielas iesmidzināšanas sūknis 0 445 010 543 dīzeļa sūknis dīzeļdzinēja daļas 0445010543

Produkta informācija:

Degvielas sūknis 0 445 010 543 ir dīzeļdegvielas Common Rail inžektora sūknis. Ražots Ķīnā, augstākā profesionālā auto detaļu ražotāja, produkta kvalitāte ir pilnībā garantēta.

  • Apraksts:Degvielas iesmidzināšanas sūknis
  • Izcelsmes vieta:Ķīna
  • Zīmola nosaukums:VOVT
  • Atsauces kods:0 445 010 543
  • MOQ:1 gab
  • Sertifikācija:ISO9001
  • Apmaksas un piegādes noteikumi:

  • Iepakojums:Neitrāls iepakojums
  • Kvalitātes kontrole:100% pārbaudīts pirms nosūtīšanas
  • Izpildes laiks:7-15 darba dienas
  • Maksājums:T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat
  • Produkta informācija

    Produktu etiķetes

    produktu apraksts

    Atsauces kods 0 445 010 543
    MOQ 1 gab
    Sertifikācija ISO9001
    Izcelsmes vieta Ķīna
    Iepakojums Neitrāls iepakojums
    Kvalitātes kontrole 100% pārbaudīts pirms nosūtīšanas
    Izpildes laiks 7-15 darba dienas
    Maksājums T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat

    Atšķirības starp dīzeļa un benzīna dzinējiem

    1. Degvielas raksturlielumi:
    Dīzelis: augsta viskozitāte, slikta nepastāvība, laba pašaizdegšanās
    Benzīns: zema viskozitāte, laba nepastāvība, augstāks aizdegšanās punkts nekā dīzeļdegvielai
    2. Degvielas padeves sistēma:
    Dīzeļdzinējs: tradicionālā ir degvielas iesmidzināšanas sistēma, kas pazīstama arī kā sūkņa sprauslu sistēma.
    Dīzeļdzinēja degvielas iesmidzināšanas sistēmas struktūra ir sarežģītāka nekā benzīna dzinējam. Augstspiediena eļļas sūkņa darbināšanai nepieciešams piedziņas mehānismu komplekts, un tam jābūt aprīkotam ar ātruma regulēšanas mehānismu komplektu.
    Daudzi mūsdienu dīzeļdzinēji izmanto augstspiediena Common Rail elektroniskās vadības sistēmas un viena sūkņa elektroniskās vadības sistēmas. Benzīna dzinēji: Benzīna dzinēji galvenokārt izmanto karburatora degvielas padeves sistēmas; mūsdienu benzīna dzinēji izmanto tiešās iesmidzināšanas dīzeļdzinēju priekšrocības un izmanto vairāk elektronisko iesmidzināšanas sistēmu (iedalītas ieplūdes atveres iesmidzināšanā un cilindru iesmidzināšanā)
    3. Gaisa un degvielas attiecība:
    Dīzeļdzinējs: Dīzeļdzinēja gaisa un degvielas attiecībai ir tikai viena situācija: >1: dīzeļdzinēji var sasniegt augstspiediena starpdzesēšanas tehnoloģiju, un elektronisko vadību ir vieglāk sasniegt nekā benzīna dzinējiem. Tāpēc tai ir nozīmīgas īpašības un priekšrocības, piemēram, liela jauda uz litru, spēcīga jauda, ​​pilnīgāka sadegšana, laba ekonomija un zemas emisijas.
    Benzīna dzinējs: Benzīna dzinējā ir trīs gaisa un degvielas attiecības stāvokļi: 1-. vai =1; vai <1. Benzīna dzinēja jauda un ekonomija ir salīdzinoši zema, un prasības attiecībā uz izplūdes gāzu emisiju kontroles tehnoloģiju ir augstākas un grūtākas.
    Benzīna dzinējam ir savas īpašības salīdzinājumā ar dīzeļdzinēju; benzīna dzinējam ir mazs ātrums, zems trokšņa līmenis, viegla iedarbināšana un zemas ražošanas izmaksas; dīzeļdzinējam ir augsta kompresijas pakāpe, augsta termiskā efektivitāte un labāki ekonomiskie rādītāji un emisiju rādītāji nekā benzīna dzinējam. Šīs ir dīzeļdzinēja ievērojamās priekšrocības.


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums