Ķīnas ražotājsDīzeļdegvielas Common Rail Inžektors 23670-09290 Toyota Auto Parts

Kā tas darbojas:
1. Common Rail sistēma: Augstspiediena Common Rail iesmidzināšanas tehnoloģija uzglabā dīzeļdegvielu augstspiediena līnijā, ko sauc par "common rail". Šis Common Rail nodrošina nemainīgu un ļoti augstu degvielas spiedienu katrā dzinēja cilindrā.

2. Augstspiediena sūknis: augstspiediena sūkni izmanto, lai saspiestu dīzeļdegvielu līdz ārkārtīgi augstam spiedienam, parasti tūkstošiem bāru. Šis augstais spiediens ļauj efektīvi iesmidzināt dīzeļdegvielu cilindrā un izveidot ļoti smalku degvielas izsmidzināšanu sadegšanas kamerā.

3. Inžektors: katram cilindram ir viens vai vairāki elektroniski vadāmi inžektori, kurus precīzi kontrolē elektroniskais vadības bloks (ECU). Šie inžektori spēj ļoti precīzi iesmidzināt degvielu cilindrā atbilstoši dzinēja slodzes un apgriezienu skaita prasībām.

Priekšrocības:
1. Degvielas efektivitāte: augstspiediena Common Rail sistēma var sasniegt augstāku degvielas patēriņa efektivitāti, jo tā var iesmidzināt degvielu cilindrā ar lielāku spiedienu, tādējādi uzlabojot sadegšanu.

2.Jauda: šī tehnoloģija ļauj dzinējam sasniegt lielāku jaudu, jo tā nodrošina labāku degvielas izsmidzināšanu un precīzāku degvielas kontroli.

3.Emisiju kontrole. Augstspiediena Common Rail iesmidzināšanas tehnoloģija var samazināt dīzeļdzinēju emisijas, tostarp cieto daļiņu un slāpekļa oksīdu (NOx), tādējādi labāk ievērojot vides noteikumus.

4. Zemāks troksnis un vibrācija: Salīdzinot ar tradicionālajām dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmām, augstspiediena common rail sistēmas parasti var sasniegt zemāku trokšņa un vibrācijas līmeni, uzlabojot braukšanas komfortu.

Augstspiediena Common Rail iesmidzināšanas tehnoloģija ir kļuvusi par vienu no mūsdienu dīzeļdzinēju standarta konfigurācijām. Tā nepārtraukta uzlabošana un pielietošana vēl vairāk veicinās dīzeļdegvielas transportlīdzekļu veiktspēju, degvielas ekonomiju un ekoloģiskos raksturlielumus. Šis inžektors ir galvenā sastāvdaļa, kas paredzēta dīzeļdzinējiem. Tās galvenā funkcija ir iesmidzināt dīzeļdegvielu dzinēja cilindrā ar augstu spiedienu, lai panāktu degšanu un radītu jaudu.