Aksiālais virzuļsūknis ar tradicionālo trīsstūrveida rievu plāksni nevar pilnībā novērst spiediena pulsāciju, ko izraisa komutācija pārejas zonā, un radīs acīmredzamu plūsmas pretplūsmas fenomenu droseles ietekmes dēļ. Ja balonu blokam vai vārsta plāksnei nav graujošas konstrukcijas, ir ierosināts virknē savienot spiediena kontroles virzuļvārsta konstrukciju starp katru virzuļa dobumu, lai buferētu spiediena pulsāciju pārejas zonā un samazinātu vibrāciju pārejas zonā. , un likvidējiet vārsta plāksnes trīsstūrveida rievas struktūru, lai samazinātu plūsmas atpakaļplūsmu. Ņemot vērā virzuļvārsta diametru un citus parametrus, ar simulāciju ir konstatēts, ka konstrukcijas radītā spiediena pulsācija pārejas zonā ir tikai 2,5%, kas var efektīvi samazināt aksiālā virzuļsūkņa spiediena pulsāciju augsta spiediena procesā. un zema spiediena pārejas zona, salīdzinot ar trīsstūrveida rievu vārsta plāksni.

Lai efektīvi uzlabotu mežizstrādē izmantotā virzuļa gumijas kolektora veiktspēju, tika pētīta virzuļgumijas kolektora strukturālo parametru optimizācijas metode. Pirmkārt, tika izveidots elastomēra elastomēra izplešanās galīgās deformācijas mehānisma modelis un analizēta saistība starp iekšējo spiedienu un elastomēra elastomēra izplešanās galveno pagarinājumu. Pēc tam, pamatojoties uz gumijas elastīgo detaļu galīgo deformācijas mehānismu, tiek konstruēts šķidruma struktūras sakabes simulācijas modelis un noteikti gumijas elastīgo daļu ietekmējošie faktori: gumijas elastīgo detaļu biezums, aksiālais garums un cietība. Turklāt, izmantojot gumijas elastīgo detaļu veiktspēju un iekšējā šķidruma tilpumu kā optimizācijas mērķus, tika izveidots dubultā slēptā slāņa BP tīkla modelis, lai optimizētu un atrisinātu gumijas elastīgo detaļu strukturālos parametrus un gumijas elastīgo daļu optimālo strukturālo parametru kombināciju. tika iegūts: cietība 43HA, biezums 4mm un aksiālais garums 25 cm, optimizētā gumijas elastība ievērojami uzlabo gumijas kolektora kopējo veiktspēju, tā plūsmas veiktspēja palielinās par 57,69%6, iesmidzināšanas atveres spiediens samazinājās par 20%, šķidruma tilpums gumijas elastīgajā daļā palielinājās par 25%, dubultā slēptā slāņa BP parametru optimizācijas modeļa maksimālā prognozēšanas kļūda ir tikai 7%6, kļūdu līmenis ir zems, un datu atbilstības pakāpe ir labāka. Sniegt teorētisku atbalstu turpmākajai optimizācijas konstrukcijai.