Dīzeļa degvielas sūknis oriģināls, jauns 0445010176 0 445 010 176 BOSCH dīzeļa sūknim

Hidrauliskās eļļas sūkņa darbības princips

Pastāvīga spiediena mainīgais sūknis sastāv no virzuļa sūkņa, mainīga eļļas cilindra un spiediena regulēšanas vārsta.

Pirms pastāvīgā spiediena sūknis sasniedz sūkņa spiediena regulēšanas vārsta iestatīto spiedienu, mainīgā sūkņa skalošanas plāksne atrodas maksimālā novirzes leņķī, un sūkņa darba tilpums ir maksimālais un nemainīgs. Faktiski nemainīga spiediena mainīgais sūknis šajā posmā ir diezgan kvantitatīvs sūknis.

Pēc spiediena regulēšanas vārsta iestatītā spiediena sasniegšanas vadības eļļa nonāk mainīgās eļļas cilindrā, un mainīgās eļļas cilindrs nospiež skalošanas plāksni, lai samazinātu sūkņa darba tilpumu.

Pastāvīga spiediena mainīga sūkņa sistēmā, ja ir drošības vārsts, sūkņa spiediena regulēšanas vārsta iestatītajam spiedienam jābūt par 0,5–1 Mpa zemākam par sistēmas pārplūdes vārsta iestatīto spiedienu. Pretējā gadījumā sūkņa spiediens nevar sasniegt iestatīto spiediena regulēšanas vārsta vērtību, un tas nevar būt mainīgs.

Pastāvīga spiediena mainīga virzuļsūkņa priekšrocības:

1. Augsti parametri: augsts nominālais spiediens, liels ātrums un liela sūkņa piedziņas jauda.

2. Augsta efektivitāte, tilpuma efektivitāte ir aptuveni 95%, un kopējā efektivitāte ir aptuveni 90%.

3. ilgs mūžs.

4. Mainīgie lielumi ir ērti, un tiem ir daudz veidu.

5. Viegls svars uz jaudas vienību.

6. Visas virzuļsūkņa galvenās daļas ir pakļautas spiedes spriegumam, un materiāla stiprības īpašības var pilnībā izmantot.