Dīzeļa inžektors Common Rail inžektors 095000-6480 Savietojams ar Man, Neoplan, Temsa
produktu detaļas
Izmanto transportlīdzekļos / dzinējos
Produkta Nr. | 095000-6480 |
Oriģināls (OEM) Mo. | |
ALLA 125 P 889-J | |
DLLA 125 P 889 | |
093400-8890 | |
Dzinēja modelis | |
John Deere RE 529149 | |
John Deere RE546776 | |
John Deere RE528407 | |
John Deere SE501947 | |
ALLIANT POWER AP51800 | |
ALLIANT POWER AP51900 | |
Pieteikums | |
John Deere 9.0 | |
MOQ | |
6 gab / Sarunāts | |
Iepakojums | Baltas kastes iepakojums vai klienta prasība |
Izpildes laiks | 7-15 darba dienas pēc pasūtījuma apstiprināšanas |
Maksājums | T/T, PAYPAL, WESTERN UNION, pēc jūsu izvēles |
Teorētiskā aprēķina metode ir matemātisks modelis savienojuma dinamisko raksturlielumu simulēšanai, pamatojoties uz strukturālās dinamikas principu, ieskaitot parasto virsmas raksturlielumu parametru aprēķina metodi, bultskrūvju savienojuma stinguma aprēķina metodi un Yoshimura Yuntaka integrāli. Parastā parametra aprēķināšanas metode dod formulu, kā aprēķināt savienojuma virsmas normālos parametrus noteiktos apstākļos. Ja savienojuma virsmas apstākļi atbilst formulas prasībām, formulu var izmantot, lai atrisinātu līdzvērtīgus savienojuma dinamiskos parametrus. Skrūvju stingrības aprēķina metode var aprēķināt skrūves parasto un tangenciālo stingrību, meklējot tabulu; Yoshimura integrālā metode ir aptuvena aprēķina formula, kas iegūta no teorētiskās analīzes. Izmantojot eksperimentos uzkrātos locītavas laukuma vienības dinamisko raksturīgo parametru datubāzes sniegtos datus, tiek integrēta visa locītavas virsma, lai iegūtu locītavas dinamiskos parametrus.
Pamatojoties uz lineāriem un līdzsvara stāvokļa pieņēmumiem, kā arī uz lineāro vibrāciju teoriju, lineāro sistēmu diskriminācijas teoriju un signālu analīzes teoriju, testa identifikācijas metode identificē līdzvērtīgus savienojumu dinamiskos parametrus lokāli vai kopumā, izmantojot dinamiskos testus. Kopējās metodes ietver: 1. Daudzslāņu savienojumu identificēšana, pamatojoties uz mehāniskās pretestības metodi.
Frekvences reakcijas funkciju atpazīšanas metode
Metode, kas apvieno teorētisko aprēķinu un eksperimentālo testēšanu, ir divu iepriekš minēto metožu kombinācija. Vispārējais solis ir vispirms izveidot darbgalda savienojuma dinamisko modeli un pēc tam veikt eksperimentus ar savienojuma paraugu, lai iegūtu modālos datus un frekvences reakcijas funkciju, kā arī identificētu un aprēķinātu nezināmos parametrus. Ieskaitot pārsūtīšanas matricas identifikāciju, Sata parametru identifikāciju un tā tālāk. Teorētiskā aprēķinu metode var likt cilvēkiem precīzi prognozēt mehāniskās struktūras dinamiskos raksturlielumus projektēšanas stadijā un var izmantot galīgo elementu programmatūru stresa analīzei un citiem optimizācijas darbiem.