Dīzeļdegvielas iesmidzinātājs Degvielas iesmidzinātājs 0445110291 0445110447 Bosch

(4) Montāžas laikā inžektora vāciņš cieši piespiež adatas vārsta korpusa augšējo gala virsmu un inžektora korpusa apakšējo gala virsmu caur atbalsta plecu. Adatas vārsta gals ir apgriezta konusa tapas formā, un apgrieztā konusa tapa ir ievietota adatas vārstā Korpusa sprauslas atverē veidojas apgriezta konusa gredzenveida sprauga. Kad adatas vārsts tiek pacelts, lai izsmidzinātu eļļu, var izveidoties pozitīvs konusa miglas eļļas stars, kas ievērojami uzlabo izsmidzināšanas kvalitāti. (5) Uzstādīšanas laikā, lai saskaņotu degvielas inžektora eļļas ieplūdes atveri ar augstspiediena degvielas caurules uzgriežņa savienojumu, vispirms pievienojiet augstspiediena degvielas caurules uzgriežņa savienojumu ar eļļas ieplūdes atveres skrūvi. no degvielas iesmidzinātāja un pēc tam vienmērīgi pievelciet sprauslu 2 līdz 3 reizes. Eļļotāja stiprinājuma skrūves un pēc tam pievelciet augstspiediena eļļas caurules uzgriežņa savienojumu. (6) Nedrīkst trūkt degvielas sprauslas blīvējuma blīves. Blīvējuma blīves mērķis ir ne tikai novērst gaisa noplūdi un pildīt blīvēšanas lomu, bet arī nodrošināt, lai degvielas iesmidzinātājs būtu optimālā stāvoklī, lai dīzeļdzinējs, darbojoties, varētu iegūt vislabāko ekonomiju un jaudu. Ja trūkst blīvējuma blīves, savienojums starp degvielas iesmidzinātāju un degvielas sprauslas ligzdas atveri nebūs labi noslēgts, kā rezultātā radīsies gaisa noplūde. Ja ir gaisa noplūdes skaņa, noņemiet degvielas iesmidzinātāju, lai pārbaudītu, vai nav blīves. Neakli nepievelciet degvielas sprauslas uzgriezni. Ja sēdekļa atverē nav blīves vai blīves derīguma termiņš ir beidzies ilgstošas ​​lietošanas dēļ, tā ir jāuzstāda no jauna vai jāaizstāj ar kvalificētu blīvgredzenu. Blīvgredzena specifikācijām ir stingras prasības. Ja blīve ir pārāk bieza vai pārāk plāna, tā iznīcinās labāko darba stāvokli un inžektora darba veiktspēju.