Dīzeļa inžektors Degvielas iesmidzinātājs 0445110522 Bosch priekš Chrysler Jeep Grand Cherokee, jeep Grand Cherokee Iv, dodge, maserati, vm Motor

Sprauslas diametra, iesmidzināšanas spiediena un apkārtējās vides temperatūras ietekme uz izsmidzināšanas īpašībām dīzeļdzinējā (1. daļa)

1. Ievads

Degviela, kas tiek iesmidzināta kamerā, ir svarīga dīzeļdzinējam, jo ​​tā ietekmē veiktspēju un emisijas. Degšanas laikā izsmidzināšana ir vienkārši šķidruma ievadīšana gāzveida vidē caur sprauslu tā, ka šķidrums, mijiedarbojoties ar apkārtējo gāzi un savas nestabilitātes dēļ, sadalās pilienos [1]. Ir zināms, ka izsmidzināšanas īpašības būtiski ietekmē sadegšanas un emisijas procesus dīzeļdzinējos. Optimizējot izsmidzināšanas raksturlielumus, var samazināt dīzeļdzinēja neapstrādātās emisijas, kas galvenokārt ir NOx un PM [2-4]. Dīzeļdegvielas izsmidzināšanas raksturlielumu pētījumos galvenā uzmanība tika pievērsta izsmidzināšanas raksturlielumu ietekmei uz dzinēja darbību, piemēram, smidzināšanas uzgaļa iespiešanos, sadalīšanās garumu un pilienu izmēru un ātruma sadalījumu [5]. Iesmidzināšanas spiedienam ir būtiska ietekme uz miglošanas šķidruma iekļūšanu [6]. ]. Palielinoties iesmidzināšanas spiedienam, izsmidzināšanas uzgaļa iespiešanās kļūst garāka. Šis rezultāts ir saistīts gan ar lielāku pilienu daudzumu, gan ar lielāku ātrumu pie lielāka iesmidzināšanas spiediena [7]. Proporcionāli iesmidzināšanas spiedienam aerosols iekļūst ātrāk pie lielāka iesmidzināšanas spiediena [8]. Pārrāvuma garums raksturo pārtraukuma punktu, kurā izsmidzināšana mainās no šķidruma zonas (birstoša šķidruma vai savstarpēji savienotas saites un pilieni) uz smalki izsmidzinātu pilienu režīmu [9]. Pēc šķidruma kolonnas, kas izplūst no sprauslas, sadalīšanās, radītie pilieni var tālāk sadalīties mazākos, pārvietojoties apkārtējā gāzē [10]. Šīs deformācijas attīstība noved pie sadalīšanās mazākos pilienos.

Spēki, kas saistīti ar dinamisko spiedienu, virsmas spraigumu un viskozitāti, kontrolē piliena sadalīšanos [11-12]. Tomēr CFD ir kompromisa rīks, ko izmanto, lai prognozētu kritisko daļu, ko nevar izdarīt eksperimentā. Šajā pētījumā tiek pētītas izsmidzināmās dīzeļdegvielas īpašības, pievēršoties mainīgai apkārtējās vides temperatūrai, iesmidzināšanas spiedienam ar dažādu sprauslu diametru, izmantojot Computational Fluid Dynamics. Šī simulācija var fiksēt pilienu diametru, aerosola iespiešanos un sadalīšanās garumu.