Dīzeļdegvielas sprauslas degvielas iesmidzinātājs 0445110668 Bosch priekš Cummins/Foton

Pārbaudiet un noregulējiet degvielas iesmidzinātāju

Degvielas iesmidzinātājs jāpārbauda uz īpaša testera. Regulējot inžektoru, jāpārbauda sprauslas pilēšana. Inžektora iesmidzināšanas spiediens tiek noregulēts normāli, un izsmidzināšanas kvalitātes pārbaude ir kvalificēta. Noregulējiet testera eļļas spiediena sūkni uz 1–2 MPa zemāku par noteikto iesmidzināšanas spiedienu un turiet to ilgāk par 10 s. Šajā laikā eļļas sprauslā jābūt bez eļļas. Ja ir eļļas noplūde un mitrums, tas nozīmē, ka koniskās blīvējuma virsmas blīvējums ir slikts un tas ir jāsavieno ar slīpēšanu vai nomaiņu. Pielāgojot inžektoru, eļļas atgaitas daudzuma pārbaudes metode ir vispirms noregulēt inžektora spiedienu līdz 8 ~ 10 MPa augstākam par norādīto spiedienu un pēc tam sakrata sūkņa eļļas rokturi tā, lai testera spiediens paaugstinātos. līdz 4 ~ 5 MPa zemāks par iepriekš minēto spiediena vērtību. Šajā laikā ievērojiet laiku, kas nepieciešams, kad spiediens uz manometra nokrītas līdz 2 MPa. Ja samazinājuma ilgums ir no 10 līdz 20 sekundēm, tas ir piemērots. Ja laiks ir pārāk īss, tas norāda, ka atstarpe starp adatas vārstu un vārsta korpusu ir pārāk liela, vai arī adatas vārsta korpusa un degvielas sprauslas korpusa savienojuma virsmas apakšējā gala blīvējums nav stingrs, ir jānomaina dīzeļdzinējs. vārstu uzticamība, izturība tieši ietekmē dīzeļdzinēja kalpošanas laiku. Gaisa necaurlaidības bojājumi ietekmēs dīzeļdzinēja darbību. Vārsta lūzuma radītie zaudējumi ir daudz lielāki par paša vārsta vērtību, un sekas ir ļoti nopietnas.