Dīzeļdegvielas sprauslas degvielas iesmidzinātājs 0445110691 Bosch priekš BAW Foton Cummins

Mājas īpašnieks — pirmā rūpnīca

Bosch jau vairākas reizes bija pārcēlies uz citu vietu, pirms nolēma būvēt rūpnīcu. Sākotnēji viņš bija plānojis izīrēt vienu vai vairākus stāvus, taču tas tā nebija. Tieši otrādi — 1901. gadā uzceltā Bosch rūpnīca turpināja paplašināties apkārtējās ēkās.

1905. gadā,Bosch rūpnīca dažu gadu laikā paplašinājās no vienas rūpnīcas ēkas līdz ievērojamai vietai.

Dodieties pasaulē — pirmie tirdzniecības biroji

“...Atbalsts Lielbritānijā…” — tā jau sen bija Roberta Boša ​​vēlme. 1898. gadā viņš Londonā kopā ar angli Frederiku Simmsu nodibināja pirmo Bosch uzņēmumu ārpus Vācijas. Tas bija pirmais solis globālajā tirgū. Ātri sekoja tirdzniecības biroji citās Eiropas valstīs.

Magnetos no Parīzes — pirmā produkcija ārzemēs

Pēc Apvienotās Karalistes Francija bija lielākais Eiropas automobiļu pārdošanas tirgus. Bosch tur sāka vadīt meitas uzņēmumu 1899. gadā. Parīzes filiāles bizness diez vai varēja būt labāks, un, sākot no 1905. gada, tas varēja apmierināt pieprasījumu ar magnētiskās aizdedzes sistēmām, kas tika ražotas savā rūpnīcā Eifeļa torņa redzeslokā.

Autosacīkstes — pirmā reklāma

Ap gadsimtu miju notika pirmās lielās starptautiskās motosacīkstes — iespēja autoražotājiem un piegādātājiem parādīt savu varēšanu. Beļģis Kamilla Dženaci 1903. gadā Īrijā izcīnīja Gordona Beneta kausu, braucot ar Bosch aizdedzes sistēmu aprīkotā Mercedes.— daļēji pateicoties uzticamajai Bosch aizdedzes sistēmai, kas izturēja vissmagākos apstākļus.