Dīzeļdegvielas sprauslas degvielas iesmidzinātājs 0445110821 Bosch priekš FAW Jiefangfoton, XCMG, FAW Jiefang, Shacman, Sinotruk (CNHTC) , JAC

DENSO ir līderis šajā nozarē, palielinot degvielas spiedienu un maksimāli palielinot iesmidzināšanas laika un daudzuma precizitāti, panākot tīrāku izmešu daudzumu un jaudīgākus dzinējus. DENSO Common Rail sistēmas tiek piegādātas dažādiem transportlīdzekļiem, tostarp vieglajiem un komerciālajiem transportlīdzekļiem.

Dīzeļdzinēji apvieno izcilu degvielas ekonomiju un jaudu, un to popularitāte pieaug. Common rail sistēmas attīstība ir pagrieziena punkts, kas būtiski uzlabo dīzeļdzinēju jaudu.

Common rail sistēma uzkrāj augstspiediena degvielu kopējā sliedē un iesmidzina degvielu dzinēja cilindrā ar laiku, ko kontrolē dzinēja ECU, nodrošinot augstspiediena iesmidzināšanu neatkarīgi no dzinēja apgriezienu skaita. Rezultātā Common Rail sistēma var samazināt kaitīgo materiālu, piemēram, slāpekļa oksīdu (NOx) un cieto daļiņu (PM) emisijas, un ģenerē lielāku dzinēja jaudu.

Dīzeļa Common Rail sistēma tagad ir visbiežāk izmantotā degvielas iesmidzināšanas sistēma dīzeļdzinējiem. Pirmo reizi komercializēja DENSO, tas ļauj dzinējam labāk kontrolēt degvielas iesmidzināšanas spiedienu, tādējādi nodrošinot uzticamāku un efektīvāku sadegšanas procesu.

Pēc tam, kad degviela ir pakļauta spiedienam degvielas sūknī, tā tiek uzglabāta Common Rail sistēmā, kas pazīstama arī kā akumulators, pirms tiek izsmidzināta caur sprauslām sadegšanas kamerās. Katru no šiem inžektoriem var noregulēt noteiktajās robežās atkarībā no nepieciešamā degvielas spiediena un degvielas padeves laika. To neietekmē dzinēja rotācijas ātrums, ja ir pieejami vairāki inžektori, kas sūta degvielu uz dzinēju dažādos spiedienos vai laikos, tas nodrošina lielāku elastību attiecībā uz jaudas līmeni, degvielas patēriņu un dzinēja radītajām emisijām.