Dīzeļdegvielas inžektors Degvielas iesmidzinātājs 0445120180 Bosch for Case Ihinternational Harvester Engine Navistar International Big Bore G13

Produkta informācija:

Izcelsmes vieta:Ķīna

Zīmola nosaukums:VOVT

Sertifikācija:ISO9001

Modeļa numurs:0445120180

Stāvoklis:JAUNS

Apmaksas un piegādes noteikumi:

Minimālais pasūtījuma daudzums:6 gab

Sīkāka informācija par iepakojumu:Neitrāls iepakojums

Piegādes laiks:3-5 darba dienas

Apmaksas noteikumi:T/T, L/C, Paypal

Piegādes spēja:300

Nosūtiet mums e-pastu

Produkta informācija

Produktu etiķetes

produktu detaļas

Izmanto transportlīdzekļos / dzinējos

Produkta kods	0445120180
Dzinēja modelis	/
Pieteikums	Gaz Deutz Yamz dzinējs
MOQ	6 gab / sarunāts
Iepakojums	Baltas kastes iepakojums vai klienta prasība
Garantija	6 mēneši
Izpildes laiks	7-15 darba dienas pēc pasūtījuma apstiprināšanas
Maksājums	T/T, PAYPAL, pēc jūsu izvēles
Piegādes metode	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS vai pieprasīts

Automašīnu elektromagnētisko degvielas iesmidzinātāju bieži sastopami defekti un remonts

Elektromagnētiskais inžektors ir svarīga benzīna elektroniski kontrolēta dzinēja izpildes daļa. Tas atver inžektoru saskaņā ar dzinēja datora norādījumiem, lai degviela nonāktu ieplūdes kolektorā vai cilindrā ar noteiktu spiedienu atbilstoši noteiktam iesmidzināšanas leņķim un plūsmas ātrumam (tiešai iesmidzināšanai Ciktāl tas attiecas uz dzinēju), degvielas daļiņas tiek izsmidzinātas, lai tās būtu smalkākas, kas ļauj degvielai pilnībā saskarties ar gaisu, absorbēt siltumu un iztvaikot, tādējādi ātri veidojot gāzveida degmaisījumu. Ja elektromagnētiskais inžektors ir bojāts, tas pasliktinās dzinēja izplūdes gāzu emisiju, kaitīgās vielas izplūdes gāzēs pārsniegs normu, samazināsies dzinēja jauda, darbs nebūs gluds, kratīsies, un smagos gadījumos to pat neizdosies iedarbināt.
Parasti benzīna elektroniski vadāmiem dzinējiem ir uzstādīti divu veidu elektromagnētiskie inžektori: tapas un cauruma tipa. Tapveida elektromagnētiskajam inžektoram ir augsta pašattīrīšanās spēja, un cauruma tipa elektromagnētiskais inžektors izsmidzina smalkas un viendabīgas daļiņas, un to bieži uzstāda daudzvārstu dzinējos.
Bieži sastopamas elektromagnētiskā inžektora atteices: viena ir paša elektromagnētiskā inžektora mehāniska kļūme, bet otra ir ķēdes izraisīta kļūme.
1. Mehāniskās kļūmes un simptomus var iedalīt trīs kategorijās: degvielas iesmidzinātājs nevar iesmidzināt degvielu, dzinējs nevar iedarbināt vai darboties nevainojami, tas ir viegli apstāties pie tukšgaitas ātruma, paātrinājuma veiktspēja ir slikta un to ir pat grūti iedarbināt. . Degvielas inžektora adata ir sarūsējusi un savienota kopā, adatu nevar atdalīt no adatas vārsta ligzdas, un adatas mehāniskā kustība ir nederīga, tāpēc degvielu nevar izspiest. 2. Dzinēja sadegšana ir nepilnīga, un pārāk daudz oglekļa nogulšņu sprauslā bloķē degvielas iesmidzināšanas atveri, un degvielu nevar izsmidzināt. 3. Degviela nav tīra, un degvielas filtrs ir bojāts, un liels daudzums piemaisījumu iekļūst filtra sietā pie inžektora ieejas, lai degviela nevarētu iekļūt sprauslā.