Dīzeļdegvielas inžektors Degvielas iesmidzinātājs 0445120193 Bosch priekš Dodge RAM 4500 / 5500 6,7L Cummins Turbo Diesel I6 Enginel

Rezultāti parāda, ka, palielinoties iesmidzināšanas sūkņa rotācijas ātrumam, katra cauruma maksimālais iesmidzināšanas ātrums atbilstoši vienības CAM leņķim pakāpeniski samazinās, katra cauruma cirkulējošais injekcijas daudzums un inžektora kopējais cirkulējošais injekcijas daudzums pakāpeniski palielinās. , un šo trīs cikliskā nepastāvība pakāpeniski samazinās. Palielinoties cirkulējošās eļļas daudzumam, katra cauruma maksimālais iesmidzināšanas ātrums pakāpeniski palielinās, un cirkulācijas svārstību ātrums pakāpeniski samazinās. Tādos pašos darba apstākļos kopējā cirkulējošā iesmidzināšanas daudzuma svārstību amplitūda nav vienāda ar katra cauruma cirkulējošā iesmidzināšanas daudzuma svārstību amplitūdas summu, un kopējais cirkulējošā iesmidzināšanas daudzuma svārstību ātrums ir mazāks par katra cauruma cirkulējošā iesmidzināšanas daudzuma svārstību ātrumu .

Degvielas iesmidzināšanas process ir svarīgs faktors, kas ietekmē dīzeļdzinēja darbību. Labāka eļļas un gāzes jauktā kvalitāte var uzlabot dīzeļdzinēja sadegšanas procesu, uzlabot dzinēja veiktspēju un samazināt piesārņojošo vielu emisiju. Degvielas iesmidzināšanas noteikums var tieši atspoguļot degvielas iesmidzināšanas procesa raksturlielumus un ir efektīvs līdzeklis degvielas iesmidzināšanas procesa novērtēšanai. Iekšdedzes dzinēja cikla svārstības attiecas uz katra cikla atšķirību, kad dzinējs darbojas stabili noteiktā darba stāvoklī. Degvielas iesmidzināšanas procesa cikla svārstības tieši ietekmē sadegšanas procesa cikla svārstības, tādējādi katrs darba cikls nevar darboties ar vislabāko veiktspēju, kā rezultātā samazinās jauda, ​​ekonomija un emisijas. Šobrīd dzinēja cikla svārstību izpēte galvenokārt ir vērsta uz benzīna dzinēju un alternatīvās degvielas dzinēju. Dīzeļdzinēja degšanas cikla svārstību analīze pārsvarā ir tīra dīzeļdegviela, bet mazāka ir katra dīzeļa sprauslas atveres cikla svārstību izpēte.