Dīzeļdegvielas sprauslas degvielas iesmidzinātājs 0445120211 Bosch priekš Cummins Engine

Treškārt, eļļas noplūde no naftas cauruļvadu savienojumiem un dīzeļdegvielas filtru savienojumiem zema spiediena naftas cauruļvadu savienojumiem un dīzeļdegvielas filtru savienojumiem, jo ​​abas plaknes nav paralēlas, nelīdzenums ir liels; Caurules skrūves plaknes nelīdzenums ir liels; Savienojuma plakne nav perpendikulāra iekšējās vītnes centra līnijai, un vara blīve pēc daudzām demontāžas un montāžas reizēm tiek deformēta, kas izraisa eļļas noplūdi. Šajā laikā bojātās daļas ir jāsalabo vai jānomaina. Dīzeļdegvielas filtra blīvgredzens ir novecojis un deformējies, vai arī nav pievilkts filtra vāka nospiešanas uzgrieznis, un smilšu caurums uz dīzeļa filtra vāka izraisīs eļļas noplūdi. Šajā laikā ir jānomaina blīvgredzens, jāpievelk presēšanas uzgrieznis un smilšu caurums jāsalabo ar epoksīdsveķu līmi.

Ceturtkārt, augstspiediena eļļas caurules noplūde

Papildus plaisāšanai augstspiediena caurules savienojums bieži tiek bojāts nepareiza leņķa dēļ starp augstspiediena cauruli un inžektoru, pievelkot augstspiediena caurules uzgriezni. Degvielas inžektora pārmērīga spiediena regulēšana, augstspiediena eļļas caurules drošības uzstādīšanas trūkums un augsta dīzeļdzinēja vibrācija nopietni ietekmēs augstspiediena eļļas caurules kalpošanas laiku. Tāpēc montāžas laikā jāpievērš uzmanība augstspiediena eļļas caurules un eļļas inžektora uzstādīšanas leņķim. Suona spiedienam jābūt stabilam diapazonā no 12,74, 0,49 mpa (130, 5 kg spēks/cm). Un uzstādiet augstspiediena cauruļu drošības detaļu, piemēram, dīzeļdzinēja vibrācija ir jānovērš savlaicīgi.

Pieci, degvielas iesmidzināšanas sūkņa eļļas noplūde

1. Eļļas izplūdes vārsta ligzdā ir gareniskas plaisas. Šajā laikā ir jānomaina eļļas izplūdes vārsta ligzda.

2. Eļļas izplūdes vārsta paplāksne ir saplaisājusi, un no eļļas izplūdes vārsta ciešā ligzdas un sūkņa korpusa skrūves vītnes izplūst dīzeļeļļa. Šajā laikā ir jānomaina eļļas izplūdes vārsta paplāksne.