Dīzeļdegvielas inžektors Degvielas iesmidzinātājs 0445120217 0445120274 Bosch priekš Neoplan Temsa Youngman Man Tga/ Tgs/Tgx 10.5 D Man Lion' S City / Coach / Regio 10.5 D

MAN D2066 dzinēji ir iepriekš ražoto D28 dzinēju modernizēta versija. Sākotnēji šīs vienības tika izveidotas, pamatojoties uz samazinātu izmēru cilindru-virzuļu grupu. Tomēr, pateicoties moderno tehnoloģiju un materiālu izmantošanai, kā arī dažu dizaina izmaiņu ieviešanai, kas uzlaboja produktu, izstrādātājiem izdevās izveidot dzinēju ar lielu jaudu.

MAN D 2066 dzinēju saime parādījās pirms 10 gadiem. Līnija uzreiz ieguva popularitāti, pateicoties motora dizainā ieviestajiem uzlabojumiem un jauninājumiem. Jaunais dīzeļdzinējs kļuva par 100 kg vieglāks, kas automātiski palielināja kravas automašīnu kravnesību par tādu pašu svaru. Kopumā metāla patēriņš tika samazināts par 25%, kas vienkāršoja D2066 remontu un apkopi, palielināja to kalpošanas laiku un efektivitāti.

Modelim D2066 ir vairāki uzlabojumi salīdzinājumā ar tā priekšgājēju, piemēram, optimizēta eļļas dzesēšanas automātiskā sistēma, mainīgs īpašs sūknis un gāzes recirkulācija. Un arī pēdējā variantā ir elektriski vadāma automātiskā dzinēja kompresora bremze. Dzinējiem ir augšējā sadales vārpsta, turbokompresors ar starpdzesētāju un četri vārsti uz cilindru.

MAN D2066 dzinēji tika ražoti četros jaudas iestatījumos 310, 350, 390 un 430 ZS. Visam diapazonam ir viens darba tilpums 10,5 litri. Maksimālais griezes moments katram sērijas motoram bija attiecīgi 1550, 1750, 1900 un 2100 Nm, un tas paliek 1000-1400 apgr./min robežās. D2066 spēka agregāti atbilst Euro-4 vides prasībām. Uzlabotā izplūdes gāzu recirkulācijas sistēma un PM-Kat sistēma palīdzēja paaugstināt izplūdes gāzu tīrīšanas līmeni. Vienlaikus par 5% tika samazināts dīzeļdegvielas patēriņš.