Dīzeļdegvielas sprauslas degvielas iesmidzinātājs 0445120251 Bosch Cummins Qsb 6.7 dzinējiem

biznesa dibināšana

1919. gada 3. februārī oficiāli tika nodibināts uzņēmums Cummins Engine Company. Viljams Glantons Irvins, veiksmīgs baņķieris un investors Kolumbusā, Indiānas štatā, ASV, nodrošināja sākuma kapitālu. Uzņēmuma dibinātāja Clessie Lyle Cummins bija autodidakts mehānikas izgudrotājs. Klesijs jau agrā bērnībā aizrāvās ar mehāniku, īpaši dzinējiem. 1908. gadā Ervina kungs nolīga viņu par vadītāju un automašīnu apkopi, un pēc tam palīdzēja viņam izveidot savu automašīnu remontdarbnīcu. Pirmā pasaules kara laikā Klesija kungs vadīja mašīnu darbnīcu, un, pateicoties sadarbībai ar federālo valdību, Klesija kunga bizness strauji pieauga.

1890. gados Rūdolfs Dīzelis izgudroja dzinēja tehnoloģiju ar daudz labāku degvielas ekonomiju un izturību nekā parastiem dzinējiem. Klesiju tas ļoti ieinteresēja un plānoja to laist masveida ražošanā.

grūts sākuma posms

1919. gadā Cummins izgatavoja pirmo 6 zirgspēku, 4 cilindru Hvid tipa dzinēju stacionārai jaudai. Ar Nudsena, bijušā Hvid dzinēju inženiera, palīdzību Klesijs sāka pats konstruēt dzinēju. Drīz viņš izgudroja nebijušu viena diska degvielas sistēmu. Viņš ļoti labi zināja, ka degvielas dzinēja izstrāde ne tikai prasīja daudz naudas, bet arī veiksmes iespēja bija ļoti maza.

Kā jau gaidīts, uzņēmums ātri nonāca finansiālā deficītā. Cummins ir veicis dažus šī dzinēja uzlabojumus, taču tam joprojām ir daudz trūkumu. Zemnieki mašīnas aizveda mājās un atdeva pirms mazumtirgotāja solītā atmaksas termiņa. Divus mēnešus vēlāk Lielā depresija, kas pārņēma ASV, izraisīja strauju ekonomikas lejupslīdi, un Cummins galvenais bizness - kuģu dzinēju tirgus - tā dēļ sāka sarukt.