Dīzeļdegvielas iesmidzinātājs Degvielas iesmidzinātājs 0445120253 Bosch

Paplašiniet globālo biznesu un nepārtraukti iegūstiet tehnoloģiskās priekšrocības

Pēc tam, kad Cummins guva panākumus Amerikas Savienotajās Valstīs, tā pievērsa uzmanību jaunajam starptautiskajam tirgum un plānoja būvēt ražotni ārpus ASV. 1956. gadā Cummins nodibināja savu pirmo aizjūras rūpnīcu Šortsā, Skotijā. 60. gadu sākumā Cummins izveidoja savas ražošanas bāzes vai licencētas ražotnes citās Eiropas daļās, kā arī Brazīlijā, Austrālijā, Indijā, Meksikā un Japānā. Līdz 1960. gadu beigām Cummins pārdošanas un servisa tīkls bija paplašinājies līdz 98 valstīm visā pasaulē ar vairāk nekā 2500 aģentiem. Pateicoties šiem centieniem, Cummins panāca internacionalizāciju agrāk nekā lielākā daļa amerikāņu uzņēmumu.

Tajā pašā laikā Cummins saskārās ar jauniem izaicinājumiem Amerikas Savienotajās Valstīs. ASV kravas automašīnu nozare turpināja konsolidēties, arvien vairāk dzinēju ražotāju apvienojoties ar kravas automašīnu ražošanas rūpnīcām (1963. gadā arī Cummins mēģināja apvienoties ar White Motor Company, taču galu galā Cummins no šiem centieniem atteicās). Cummins ir stingri pārliecināts, ka nepaies ilgs laiks, kad pieprasījums pēc lieljaudas dīzeļdegvielas kravas automašīnām atjaunosies. Cummins vadība ieguldīja naudu augošajā mazo dzinēju tirgū. 1961. gadā V sērijas dzinējs tika prezentēts Cummins, kompakts dzinējs, kas drīzumā tika uzbūvēts Anglijā sadarbībā ar Chrysler. Laimīgāks Cummins notikums šajā desmitgadē ir tas, ka Tula kunga vadībā un Džozefa Ervina Millera iedrošinājumā tā 1968. gadā Kolumbusā uzcēla 23 miljonus dolāru vērtu ēku. Pētniecības un attīstības tehnoloģiju centrs apsteidza līdzīgus pētniecības un attīstības centrus 1968. gadā. pasaule tajā laikā. Centrā ir 88 laboratorijas un moderni instrumenti un aprīkojums, kas vēl vairāk stiprina Cummins apņemšanos nepārtraukti censties pēc tehnoloģiskiem jauninājumiem un liek pamatu Cummins turpmākajai attīstībai.