Dīzeļa sprausla Degvielas sprausla 0445120355 Bosch priekš MAN TRUCK/BUUS

Inžektora pārbaude – inžektoru uzgaļi
(1) Izmantojiet palielināmo stiklu, lai pārbaudītu degvielas sprauslas sprauslas atveri un sprauslas galvas galu un salīdzinātu tos ar jauno sprauslas galvu. Degvielas iesmidzināšanas galviņa ir jāizmet, ja tai ir kāds no šiem stāvokļiem:
1 Abrazīvs nodilums, šāds nodilums radīsies inžektora galviņā, tāpēc jāpārbauda gan iekšējā, gan ārējā puse.
2 Pastāv korozija, ablācijas bojājumi un pārkaršana, ko parasti izraisa augsts ūdens, skābes un sēra saturs degvielā vai pārslodzes darbs.
3 Smidzināšanas atvere ir palielināta vai deformēta, ko izraisa smidzināšanas atveres tīrīšana ar urbi vai citiem instrumentiem un pārāk ilga tā izmantošana. Ņemiet vērā, ka inžektora galviņas sprauslas atveres izmēru nedrīkst mainīt. (2) Pārbaudiet sprauslas galvas virzuļa kontaktvirsmas formu. Izvēlieties jaunu virzuli un krāsojiet to Prūsijas zilā krāsā. Ievietojiet virzuli inžektora galā un pagrieziet to par 90°. Inžektorus var izmantot atkārtoti, ja virzuļa kontaktvirsma ir nepārtraukta un aizņem 40% no laukuma ap inžektora gala konusu vai virzuļa urbumu. Tajā pašā laikā virzuli jāsaskaras ar konusa laukumu no 1/4 līdz visam konusa laukumam uz sprauslas galvas. Nevar izmantot sprauslu uzgaļus, kuru saskares virsma ir zem 1/4 no sprauslas gala gala laukuma. Ja inžektora uzgaļa saskares virsma atrodas galā, tā saskares laukumam jābūt lielākam par 1/2 konusa virsmas laukuma. Izmantojiet testeri, lai pārbaudītu eļļas noplūdi no inžektora un virzuļa. 3) Pārbaudiet inžektora galviņas virzuļa uzmavas gala plaknes bojājumus un nelīdzenumus. Virsmas nelīdzenumus pārbaudiet ar plakanu plāksni (vēlams slīpēšanas plāksni) un "zilēšanas līdzekli". Ja tiek konstatēts, ka sprauslas galva ir bojāta vai nelīdzena, atzīmējiet to remontam.
(4) Degvielas sprauslu var pārbaudīt, izsmidzinot uz speciāla apkopes instrumenta. Šo rīku var izmantot, lai pārbaudītu inžektora galu pirms tā uzstādīšanas uz inžektora.