Dīzeļa iesmidzinātājs Degvielas iesmidzinātājs 0445120360 Bosch priekš SFH Isuzu dīzeļa dzinējs

Galveno inžektora problēmu risināšana

Starp daudzajām inžektora kļūmēm, saskaņā ar statistiku, lielākā daļa ir kļūmes, ko izraisījuši adatas vārsta mezgla bojājumi un iesmidzināšanas atveres bojājumi. Tāpēc mums jākoncentrējas uz adatas vārsta komplekta un sprauslas atveres apkopes metodēm un pasākumiem. 3.1. Adatas vārsta komplekta apkope
Ja adatas vārstā un adatas vārsta korpusā ir vērojama stagnācija vai adatas vārsta blīvējuma konusa virsmas neliela ablācija un nodilums, adatas vārsta pāri ir jānoslīpē. Centieties nesasist vārsta ligzdu slīpēšanas laikā, lai samazinātu vārsta ligzdas nodilumu. Jūs varat to slīpēt manuāli vai nospiežot adatas vārsta rokturi uz stenda skrūvspīlēm ar mīksta metāla aizsargportu.
Pēc adatas vārsta un adatas vārsta ligzdas nodiluma vārsta ligzdu var noslīpēt, lai nodrošinātu blīvējuma veiktspēju. Slīpējot, adatas vārsta konusa virsmas blīvējuma virsmai var uzklāt nelielu daudzumu abrazīvu. Ievietojot adatas vārstu, uzmanieties, lai vadotnei nepieliptu abrazīvs materiāls, lai izvairītos no vadotnes pārmērīga nodiluma. Slīpējiet ar abrazīvu, līdz beidzot varat izmantot tīru smēreļļu slīpēšanai, līdz blīvējuma konusa virsmai ir acīmredzams gredzens ar platumu 0,20–0,25 mm un blīvējuma veiktspēja atbilst prasībām.
Pēc adatas vārsta kapitālā remonta to var mērcēt tīrā dīzeļeļļā 70–80 ° C temperatūrā apmēram 10 minūtes un pēc tam notīrīt adatas vārsta komplektu ar tīru dīzeļdegvielu, lai noņemtu iekšējos gružus. Adatas vārsts ir precīza sakabe, un apkopes laikā ar to jārīkojas uzmanīgi, un tas nedrīkst pieskarties cietiem priekšmetiem, pretējā gadījumā tā skrāpējumi var izraisīt tiešu savienojuma nojaukšanu. Adatas vārsta savienotāja apkope var atrisināt tādas problēmas kā adatas vārsta savienotāja blīvējuma kļūme, iestrēdzis adatas vārsts utt. Ja degvielas iesmidzinātājs pēc pārbaudes neatbilst nepieciešamajām tehniskajām prasībām, tas jānomaina pret jaunu.