Dīzeļdegvielas inžektors Degvielas iesmidzinātājs 095000-0160 Denso Inžektors

(1) Vārsta bumbas caurules regulēšanas blīve. Noregulējiet solenoīda vārsta atsperes spēku. Noregulējot vārsta atsperes spēku, tiks ietekmēts degvielas iesmidzināšanas daudzums visā iesmidzināšanas zonā, jo īpaši degvielas iesmidzināšanas daudzums izplūdes punktā ir vislielākais. (2) Dzelzs pacelšanas regulēšanas blīve. Noregulējiet lodītes maksimālo pārvietojumu uz augšu un uz leju. Ja armatūras pacēlums pārsniedz robežvērtību, inžektors degvielu neiesmidzinās vai degvielas iesmidzināšanas tilpums būs ļoti mazs. Ja armatūras pacēlājs ir iestatītās vērtības robežās, armatūras pacēluma regulēšana mainīs iesmidzināšanas ātrumu. Eļļas daudzums eļļotāja iepriekšējas iesmidzināšanas punktā neietekmēs citus iesmidzināšanas punktus. (3) Bufera pacelšanas regulēšanas blīve. Darba procesa laikā noregulējiet armatūras daļas maksimālo pārvietojumu. Amortizācijas pacēluma regulēšanas blīve nedrīkst būt pārāk bieza, pretējā gadījumā tas tieši izraisīs pārāk lielu inžektora eļļas atgaitas tilpumu. (4) Eļļas sprauslas bumbas caurules regulēšanas blīve. Noregulējiet eļļas sprauslas atsperes spēku (eļļas sprauslas adatas vārsta atvēršanas spiediens), un eļļas sprauslas adatas vārsta atvēršanas spiediens ir ārpus pielaides, kas novedīs pie degvielas iesmidzināšanas daudzuma novirzes. tukšgaitas stadijā. (5) Adatas vārsta pacēluma regulēšanas blīve. Darba procesa laikā noregulējiet sprauslas adatas vārsta maksimālo pārvietojumu. Adatas vārsta pacēluma izmērs galvenokārt ietekmē degvielas iesmidzināšanas daudzumu pilnas slodzes punktā.