Dīzeļdegvielas inžektors Degvielas iesmidzinātājs 095000-1211 6156-11-3300 Denso Inžektors Komatsu S6d125 PC400-7 ekskavatoram
produktu detaļas
Izmanto transportlīdzekļos / dzinējos
Produkta kods | 095000-1211 6156-11-3300 |
Dzinēja modelis | SA60125E, PC400-7,S6D125 |
Pieteikums | Komatsu |
MOQ | 6 gab / sarunāts |
Iepakojums | Baltas kastes iepakojums vai klienta prasība |
Garantija | 6 mēneši |
Izpildes laiks | 7-15 darba dienas pēc pasūtījuma apstiprināšanas |
Maksājums | T/T, PAYPAL, pēc jūsu izvēles |
S1110 dīzeļdzinēja degvielas iesmidzināšanas pārbaude
No kalibrētā ātruma un slodzes raksturlielumu un kalibrēto darba apstākļu ātruma raksturlielumu visaptverošās analīzes var redzēt, ka degvielas iesmidzināšanas spiediena maiņai ir liela ietekme uz degvielas dinamisko veiktspēju (jaudu, griezes momentu). dzinējs. Plakanā griezes momenta līkne zem degvielas iesmidzināšanas spiediena ir visideālākā: ekonomijas ziņā no trīs kalibrēšanas stāvokļa, 75% slodzes stāvokļa un maksimālā griezes momenta stāvokļa novērtēšanas punktu viedokļa degvielas patēriņa rādītājs kalibrēšanas stāvoklī. , 75% slodzes stāvoklis Ir maza atšķirība starp darbības apstākļiem, 5 g/(kw h robežās), savukārt maksimālā griezes momenta darbības apstākļi ir diezgan atšķirīgi, pārsniedzot 40 g/(kw h), un degvielas patēriņa ātrumu plkst. 16 MPa un 24 MPa acīmredzami pārsniedz standarta izplūdes Dūmu izteiksmē Bosh dūmi maksimālā griezes momenta punktā pie 16 MPa, 20 MPa un 24 MPa ir attiecīgi 6,8 FSU, 4,2 FSU un 6,6 FSU, un dūmi 16 MPa un 24 MPa acīmredzami pārsniedz standartu. Iemesls, kāpēc degvielas iesmidzināšanas spiediens ietekmē dzinēja darbību, ir tāds, ka degvielas iesmidzināšanas spiediens ietekmē maisījuma veidošanās procesu sadegšanas kamerā. Vispārīgi runājot, palielinoties degvielas iesmidzināšanas spiedienam, degvielas iesmidzināšanas ātrums kļūs ātrāks un eļļas pilienu diametrs kļūs mazāks, kas paātrinās deggāzi. Sajaukšana saīsinās aizdedzes aizkaves periodu, palielinās degšanas ātrumu un paaugstinās aizdedzes punktu. Tomēr sadegšanas process ir sadalīts aizkavētās sadegšanas periodā, ātrās sadegšanas periodā, lēnās sadegšanas periodā un papildu sadegšanas periodā, kas ir sarežģīts process. Degšanas situācija ir saistīta ne tikai ar degvielas iesmidzināšanas spiedienu, degvielas sprauslas novietojumu sadegšanas kamerā un iesmidzināšanas atveru sadalījumu. , Tas ir saistīts arī ar sadegšanas kameras tilpumu, formu un vārsta laiku. Turklāt regulatora dizains ietekmēs arī degvielas padevi. Tāpēc, ja citi parametri paliek nemainīgi, atbilstošais degvielas iesmidzināšanas spiediens uzlabos dzinēja kopējo veiktspēju.