Dīzeļdegvielas sprauslas degvielas iesmidzinātājs 095000-6395 Denso inžektors Gmc, Isuzu

Palielinoties sprauslas iekšējās sienas raupjumam, sprauslas iekšpusē esošā cauruma stiprība tiek vājināta, īpaši sprauslas izplūdes zonā, galvenokārt tāpēc, ka sprauslas cauruma slānis tiek transportēts lejup, cauruma slānis tiek novājināts. ietekmē sienas raupjums, un kavitācija ir salauzta un sabrukusi.

Palielinoties sprauslas iekšējās sienas raupjumam, palielinās turbulentās kinētiskās enerģijas intensitāte sprauslas iekšienē, īpaši sprauslas ieejas zonā, kinētiskā enerģija ir vislielākā, galvenokārt tāpēc, ka pie sprauslas ieejas ir asa noslīme. sprausla palielina turbulences intensitāti pie sprauslas ieejas.

Zema iesmidzināšanas spiediena (30MPa) apstākļos sprauslas iekšējās sienas raupjuma palielināšana maz ietekmē masas plūsmas ātrumu un sprauslas izejas vidējo ātrumu. Tomēr augsta iesmidzināšanas spiediena (180 MPa) apstākļos, palielinoties nelīdzenumam, sprauslas izplūdes atveres masas plūsmas ātrums nedaudz palielinās, un izplūdes vidējais ātrums pakāpeniski samazinās, galvenokārt pateicoties iekšējās sienas raupjumam. sprausla palielina zudumus plūsmas procesā. Augsta strūklas spiediena apstākļos turbulentā enerģija sprauslas izejā strauji palielinās, palielinoties nelīdzenumam, savukārt turbulences intensitāte izplūdes atverē nedaudz palielinās zemā iesmidzināšanas spiedienā.

Turbulences intensitāte pie sprauslas izejas ir gar X asi no sprauslas apakšas līdz sprauslas augšējai sienai, parādot tendenci, ka vispirms kļūst mazāka un pēc tam palielinās, turbulences intensitāte sprauslas vidusdaļā ir mazākais, un turbulences intensitāte sprauslas augšējās sienas kavitācijas slāņa zonā ir liela, un kavitācijas sadrumstalotība pastiprina turbulentus traucējumus sienas zonā virs sprauslas izejas, kas savukārt veicina turbulences intensitāti.