Dīzeļdegvielas sprauslas degvielas iesmidzinātājs 095000-6593 Denso sprauslas Hino (Motor J08E), Kobelco ekskavatoram

Pareiza montāža:
Degvielas sprauslas darba apstākļi ir salīdzinoši skarbi. Tam ir jāiztur ātrgaitas, augstfrekvences un augstspiediena eļļas un mehāniskās berzes ietekme, tāpēc montāžai jābūt stingri saskaņā ar prasībām. Pirms montāžas pārbaudiet adatas vārsta mezgla tehnisko stāvokli. Ja blīvējuma virsma starp inžektora korpusu un adatas vārsta korpusu ir nelīdzena, uzklājiet motoreļļu savstarpējai slīpēšanai; kad adatas vārsta virsma ir zilgana vai stipri nodilusi, tas jānomaina. Piezīme: adatas vārsts un adatas vārsta korpuss nav savstarpēji aizvietojami neatkarīgi no tā, vai tie ir jauni vai veci, un sēdeklis ir jāsaskaņo. Veicot montāžu, pievērsiet uzmanību, lai pārbaudītu, vai nav pazudusi mazā tērauda lodīte, kas atrodas svirā, un, ja ir kāds zudums, tas ir savlaicīgi jānomaina. Adatas vārsta savienojuma bloķēšanas uzgrieznis ir jāpievelk atbilstoši norādītajam griezes momentam.
Vara blīvei degvielas sprauslas priekšējā galā jābūt pilnīgai un efektīvai, un tajā nedrīkst būt gaisa noplūdes, pretējā gadījumā adatas vārsta pāris ātri iestrēgs termiskās izplešanās dēļ. Esiet piesardzīgs un neizmantojiet alumīnija, dzelzs, papīra blīves vai azbesta virves, lai aptītu degvielas sprauslas priekšējo galu, lai nomainītu vara blīvi; un neuzstādiet vairāk vai mazāk vara blīves, lai nemainītu degvielas sprauslas dziļumu sadegšanas kamerā un neietekmētu dīzeļdegvielu. izsmidzināšana un sadedzināšana. Uz garā vairāku caurumu inžektora korpusa ir pozicionēšanas tapa, kas nodrošina tiešās iesmidzināšanas dzinēja iesmidzināšanas atveres un virzuļa augšdaļas orientāciju.