Dīzeļdegvielas sprauslas degvielas iesmidzinātājs 095000-8933 Denso inžektors korpusa ekskavatoram 5.2 D, Isuzu F Series 5.2 D / 7.8 D

Faktiskajā izsmidzināšanas procesā izsmidzināšanas daļiņu izmērs nav vienāds, un tiek sajauktas dažāda izmēra eļļas daļiņas. Izsmidzināšanas galvenais mērķis ir palielināt degvielas virsmas laukumu.

Mazuta daļiņu izplatīšana. Neatkarīgi no tā, cik labi degviela tiek izsmidzināta sadegšanas kamerā, ja, maisījumam veidojoties sadegšanas kamerā, nav eļļas daļiņu, kas sasniegtu dažus apgabalus, tur esošo gaisu vispār nevar izmantot sadegšanai. Gluži pretēji, ja daži apgabali ir blīvi ar eļļas daļiņām, nepietiekama gaisa dēļ tiks radīta nepilnīga sadegšana. Tāpēc degvielas izsmidzināšanai vajadzētu izplatīties pa visu sadegšanas kameras telpu. Eļļas daļiņu sadalījums ir parādīts izsmidzināšanas leņķī θN 3. attēlā.

Mazuta daļiņu iespiešanās spēks. Ja degvielas daļiņas no inžektora ir nekustīgas, tās ieskauj gāze un tās nevar sadedzināt. Tāpēc mazuta daļiņām ir jābūt iespējai turpināt kustību pirms degšanas beigām, ko sauc par iespiešanās spēku. Taču šaurā sadegšanas kamerā, ja iespiešanās spēks ir pārāk liels, degvielas daļiņas pieķersies sadegšanas kameras sieniņai, kas novedīs pie nepilnīgas sadegšanas. Tāpēc iespiešanās spēkam ir jāatbilst sadegšanas kameras formai un virpuļa un izspiešanas plūsmas stiprumam.

Smidzināšanas konuss Mazuta leņķis. Sprauslas forma ir atšķirīga, smidzināšanas konusa leņķis ir atšķirīgs, to nosaka sprauslas struktūra.