Dīzeļdegvielas inžektors Degvielas iesmidzinātājs 5296723 Denso Inžektors Foton Aulin 2.8 D, Cummins Engine Isf3.8

Degvielas iesmidzinātājs ir svarīga darba daļa dīzeļdzinēja degvielas iesmidzināšanas ierīcē. Tas galvenokārt sastāv no eļļas inžektora un eļļas inžektora korpusa. Tās uzstādīšanas pozīcija un leņķis uz cilindra galvas ir atkarīgi no sadegšanas kameras konstrukcijas. Degvielas inžektors izsmidzina augstspiediena degvielu, ko sūta degvielas iesmidzināšanas sūknis, veidojot smidzinātāju, kas viegli aizdegas un sadedzina, un liek izsmidzinātajam līdzeklim atbilst sadegšanas kameras izmēram un formai un izkliedē sadegšanas kamerā un sajaucas ar degšanas kameru. gaisu. Papildus tam, ka tiek ietekmēta izsmidzināšanas kvalitāte, degvielas izsmidzināšanas raksturlielumu sadalījums un iespiešanās, inžektors būtiski ietekmē arī iesmidzināšanas spiedienu, iesmidzināšanas sākuma punktu, iesmidzināšanas ilgumu un iesmidzināšanas ātrumu. Tāpēc degvielas iesmidzinātājam ir izšķiroša loma dīzeļdzinēja darbībā.

Degvielas sprauslas darbības princips

Inžektora galvenā darba daļa ir sprauslu pāris, kas sastāv no adatas vārsta un adatas vārsta korpusa. Parasti adatas vārsts ir aizvērts zem spiediena regulēšanas atsperes inžektorā. Degvielas iesmidzināšanas sūkņa virzulis saspiež degvielu un nodod zem spiediena esošo augstspiediena degvielu uz sprauslas eļļas uzglabāšanas kameru, liekot spiedienam PD eļļas uzglabāšanas kamerā paaugstināties. Kad degvielas spiediens PD eļļas uzglabāšanas kamerā ir augstāks par atvēršanās spiedienu PNO pulksteņrādītāja virzienā, vārsts paaugstinās, degviela tiek izsmidzināta no gredzenveida spraugas starp sprauslu un adatas vārstu miglā.