Dīzeļdegvielas inžektora sūknis 0 440 020 028 0440020028 Degvielas iesmidzināšanas sūknis Inžektors Degvielas sūknis

Pirms operācijas

1. Vai hidrauliskā degvielas inžektora sūkņa uzstādīšana ir precīza un uzticama, vai skrūves ir pievilktas, vai savienojuma iekārta atbilst prasībām un koaksialitātes kļūda starp sūkni un motoru ir ≤0,1 mm.

2. Vai hidrauliskā degvielas inžektora sūkņa korpuss ir piepildīts ar eļļu. Eļļai nevar izmantot reģenerētu eļļu, atkritumeļļu vai netīru eļļu. Jānodrošina eļļas tīrība. Sistēmas cauruļvados nedrīkst būt dzelzs šķembu un gružu, un eļļā nedrīkst būt ūdens.

3. Pārbaudiet, vai hidrauliskā degvielas iesmidzināšanas sūkņa stūrēšana atbilst ieplūdes un izplūdes atverei. Skatoties no vārpstas gala, pulksteņrādītāja virziens ir griešanās uz priekšu, ko apzīmē ar R. Rotāciju uz priekšu var izlaist, un atpakaļgaitas rotācija ir L, kas tiek parādīta izstrādājuma etiķetes pēdējā pozīcijā.

4. Pārbaudiet, vai hidrauliskās sistēmas drošības vārsts ir noregulēts uz norādīto spiediena vērtību. Spiediena diapazonu skatiet degvielas iesmidzināšanas sūkņa etiķetē.

Skriešana

Iedarbināšanas laikā neiedarbiniet pēkšņi ar pilnu ātrumu. Pirms nepārtrauktas darbības bez slodzes sistēmas izkraušanas stāvoklī ir vairākas reizes jāpagriež galvenās kustības slēdzis. Mērķis ir pēc iespējas tīrāk izņemt gaisu no cauruļvada. Pēc darbības bez slodzes 1 līdz 2 minūtes nenotiks nekādas novirzes. Pakāpeniski slodze. Iekraušanas procesā nedrīkst būt neparastas vibrācijas, trokšņi un noplūdes. Pretējā gadījumā nekavējoties apturiet iekārtu, lai veiktu pārbaudi, analīzi un traucējummeklēšanu.

Pēc skriešanas

Ja hidrauliskā degvielas inžektora sūknis netiks lietots ilgu laiku, hidrauliskā degvielas iesmidzināšanas sūknī esošā eļļa ir jāiztukšo un pēc tam jāuzpilda ar eļļu ar zemu skābes vērtību. Atklātā apstrādes virsma jāpārklāj ar pretrūsas eļļu, un katra eļļas atvere ir jāaizzīmogo ar skrūvējamu aizbāzni, lai novērstu netīrumu iekļūšanu. No iepriekš minētās analīzes var redzēt, ka hidrauliskā degvielas inžektora sūkņa kalpošanas laiku nosaka tā iekšējo daļu bojājumu un nodiluma pakāpe. Tomēr tā iekšējo daļu bojājumu un nodiluma pakāpi tieši ietekmē ārējo komponentu izmantošana. Tāpēc attiecīgie hidrauliskā degvielas iesmidzināšanas sūkņa ārējie komponenti ir saprātīgi jāizvēlas un jādarbojas pareizi. Hidrauliskā degvielas iesmidzināšanas sūkņa izmantošana var ievērojami palielināt hidrauliskā degvielas iesmidzināšanas sūkņa kalpošanas laiku.