Rūpnīcas tiešās pārdošanas Common Rail inžektors 95811012841 dīzeļa inžektors Auto detaļu piederumi

Atkarībā no transportlīdzekļa stāvokļa un parasti pievienojamās degvielas kvalitātes, vispārīgi runājot, tagad ir ieteicams to tīrīt pie aptuveni 20 000 līdz 30 000 km. Ja transportlīdzeklis ir labā stāvoklī un degvielas kvalitāte ir laba, to var pagarināt līdz aptuveni 40 000 līdz 60 000 km. Ja degvielas iesmidzinātājs ir nedaudz aizsērējis, tas arī zināmā mērā ietekmēs transportlīdzekļa stāvokli.
Tīrīšanas nepieciešamība
Pēc tam, kad degvielas sistēma kādu laiku ir darbojusies, degšanas rezultātā radušās oglekļa nogulsnes un koloīdi pielips pie degvielas sprauslām, izraisot degvielas sprauslu lipīgumu vai pat aizsērēšanu. Piemaisījumi un putekļi gaisā un benzīnā arī izraisīs eļļas ceļa bloķēšanu vai aizsērēšanu, un galu galā veidos oglekļa nogulsnes un nogulsnes uz degvielas sprauslām. Oglekļa nosēdumu un nosēdumu veidošanās ir neizbēgama, taču slikta degvielas kvalitāte, ilgstoša dzinēja tukšgaita un citi iemesli izraisīs ātrāku degvielas sprauslu aizsērēšanu.
Degvielas sprauslu darba kvalitātei ir būtiska nozīme katra dzinēja jaudā. Slikta degvielas kvalitāte izraisa degvielas inžektora darbības traucējumus, kā rezultātā cilindrā veidojas nopietnas oglekļa nogulsnes; cilindra cilindrs un virzuļa gredzens nodilst ātrāk, izraisot nestabilu tukšgaitu, palielinātu degvielas patēriņu, vāju paātrinājumu, grūtības iedarbināt un pārmērīgas emisijas. Smagos gadījumos degvielas iesmidzinātājs tiks pilnībā bloķēts un dzinējs tiks bojāts.

Tā kā dīzeļdzinēja inžektors ir augstas precizitātes ierīce (adatas vārstu pāris inžektora iekšpusē, iesmidzināšanas sūkņa virzuļa pāris un eļļas padeves vārstu pāris kopā ir trīs galvenie dīzeļdzinēja augstas precizitātes pāri), ja nav īpaši augsta uzstādīšanas precizitāte un uzstādīšanas apstākļi, to nebūs iespējams atjaunot pēc izjaukšanas. Tāpēc, ja inžektors sabojājas, noteikti dodieties uz profesionālu 4S veikalu, lai veiktu apstrādi.