Izdevīgas rūpnīcas cenas piegādes vārsts 504660 Simms Minimec sūkņiem

Inžektora sūknis ir dzinēja “sirds” pēc kļūmes izraisīs visa dzinēja darbības traucējumus Augstspiediena degvielas padeves sūknis ir svarīga augstspiediena Common Rail iesmidzināšanas sistēmas sastāvdaļa, lai augstspiediena iesmidzināšanas inžektors nodrošinātu stabilu un nepārtrauktu darbību. augstspiediena degvielas inžektora sūkņa virzuļa kustība izplūdes vārsta augstfrekvences kustības procesā ietekmē vārsta uzticamību un stabilitāti augstspiediena degvielas noplūdes gadījumā no blīvējuma virsmas ꎬ nepietiekams degvielas spiediens ꎬ Common rail sistēma. Kad augstspiediena degviela izplūst no blīvējuma virsmas, degvielas spiediens Common Rail sistēmā ir nepietiekams, izraisot nepietiekamu inžektora iesmidzināšanas spiedienu un sliktu izsmidzināšanu, kas nopietni noved pie zemas dzinēja jaudas vai pat nespējas iedarbināt. Šajā rakstā, lai atrisinātu problēmu ar augstspiediena blīvējuma virsmas blīvējuma defektu, ko izraisa kavitācija izplūdes vārstā, mēs analizējam izplūdes vārsta struktūru un optimizējam vārsta struktūru, izmantojot galīgo elementu simulācijas aprēķinus un eksperimentus, lai apstiprinātu. ka optimizētais dizains ir efektīvs kavitācijas problēmas risināšanā.

Izplūdes vārsts atrodas iesmidzināšanas sūkņa virzuļa augšējā daļā un ir savienots ar augstspiediena akumulatora kameru. Izplūdes vārsts ir vienvirziena vārsts, un degviela var plūst tikai vienā virzienā un pretējā virzienā, kas var noslēgt augstspiediena degvielu. Izplūdes vārsta uzbūve un darbības process ir šāds: kad izciļņa griežas uz plakano izciļņa profila daļu, virzulis virzās uz leju un virzuļa kamerā rodas negatīvs spiediens. Kad spiediena starpība starp ieplūdi un virzuļa kameru sasniedz vārsta atvēršanas spiedienu, tad, ieplūdes spolei virzoties uz leju, vārsts tiks atvērts un degviela ar ieplūdes spoles palīdzību tiks ievadīta padeves sūknī. Kad izciļņa griežas uz paceltās līnijas virzuli, darba kameras tilpuma kustība uz augšu kļūst mazāka kameras spiediens strauji palielinās, kad kameras augstspiediena augšdaļa atver izplūdes vārsta spoles augstspiediena degvielas plūsmu uz Common rail cauruli, kad virzulis no apakšējās uz augšējās apturēšanas sūknēšanas process ir beidzies Inžektora sūkņa virzulis turp un atpakaļ izplūdes vārsta spole bieža pārslēgšana degvielas spiediena izmaiņas lielā augstspiediena blīvējuma virsmā ir pakļauta kavitācijai izplūdes vārsta blīvējuma virsmas materiāls plīst blīvējuma virsma. Eļļas vārsta blīvējuma virsmas materiāls atslāņojas blīvējuma virsmas bojājums sauszemes enerģijas ražošanas dīzeļdzinēja blīvējuma vaļīgums ir noticis vairākos iesmidzināšanas sūkņa izplūdes vārsta kavitācijas atteices izturības testā 500 stundu augstspiediena blīvējuma virsmas izplūdes vārsta materiāla pārslāšanās, blīvējums atteices problēma ir daudz zemāka par parasti izmantotajām ģeneratora kalpošanas laika prasībām