Degvielas iesmidzināšanas sūknis 3070123 dīzeļdzinēja rezerves daļas NTA855 dīzeļa iesmidzināšanas sūknis

1. Degvielas līmeņa rādījums ir neprecīzs

Mūsdienu degvielas sūkņi būtībā integrē degvielas sūkņa motoru, benzīna filtru un eļļas līmeņa sensoru. Eļļas līmeņa sensora darbības princips ir mainīt eļļas pludiņa augstumu degvielas tvertnē uz rezistora pretestības izmaiņām. , un pēc tam pārveidots par strāvu un pārsūtīts uz instrumentu paneli, lai parādītu.

Galvenais neprecīzā eļļas līmeņa iemesls ir iekšējās pretestības daļas anomālija. Piemēram, eļļas plēve piesārņo kontakta pretestību, kā rezultātā pretestība palielinās vai tieši nokrīt un pārtrauc ķēdi, vai arī fiksētā atsperes daļa ir vaļīga un ar sliktu kontaktu.

2. Dzinējs nevar iedarbināties un slikti paātrina

Ja to nevar iedarbināt, to izraisa degvielas sūkņa bojājumi. Lielāko daļu laika to izraisa nepietiekams spiediens. Galvenais iemesls ir tas, ka augšējā un apakšējā čaula nokrīt. Ja sildīšanas temperatūra ir atšķirīga, korpusu metināšanas punkti nav spēcīgi, izraisot plaisas un degvielas noplūdi. , radot grūtības ar degvielas piegādi. Ja benzīna filtrs ir aizsērējis un motora ātrums samazinās, degvielas padeves spiediens samazināsies. Izmantojot kodīgāku degvielu (piemēram, benzīnu, kas satur vairāk metanola), filtram pievienotā ķīmiskā līmjava aizsērēs filtru.

3. Degvielas sūknis rada neparastu troksni un nedarbojas

Neparastu troksni un degvielas sūkņa atteici galvenokārt izraisa neparasts motora oglekļa birstes komutatora nodilums, kas izraisīs rotora iestrēgšanu, ievērojams ātruma samazinājums, neparasts troksnis armatūras rotora darbībā utt. nopietns iemesls ir dzinēja apstāšanās. Ja tas ir iemesls, mēs varam izmantot degvielas sūkņa piesitienu, lai īslaicīgi ieslēgtu degvielas sūkni, un pēc tam lēnām nogādāt to remontdarbnīcā remontam. Šīs problēmas risinājums ir izvairīties no zemākas degvielas izmantošanas un nomainīt oglekļa sukas komutatoru ar kvalitatīvu un uzticamu darbu.