Degvielas sistēma Jauns dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sūkņa galvas rotors 1 468 334 456 1468334456 VE galvas rotors auto detaļām
produktu apraksts
Atsauce. Kodi | 1468334456 |
Pieteikums | / |
MOQ | 2 gab |
Sertifikācija | ISO9001 |
Izcelsmes vieta | Ķīna |
Iepakojums | Neitrāls iepakojums |
Kvalitātes kontrole | 100% pārbaudīts pirms nosūtīšanas |
Izpildes laiks | 7-15 darba dienas |
Maksājums | T / T, L / C, Paypal, Western Union vai pēc jūsu prasības |
Dīzeļdegvielas sūkņu pielietojumi
Dīzeļdegvielas sūknis ir viena no galvenajām dzinēja eļļošanas sistēmas sastāvdaļām. Tās funkcija ir uzturēt atbilstošu dzinēja dīzeļa spiedienu un uzturēt noteiktu degvielas daudzumu, lai piespiedu kārtā piegādātu degvielu katrai berzes virsmai, veidojot degvielas plēvi starp berzes virsmām, lai panāktu šķidruma berzi. Lai apmierinātu dzinēja tukšgaitas plūsmas pieprasījumu, tradicionālajiem fiksēta darba tilpuma dīzeļsūkņiem ir liela plūsmas dublēšana pie vidējiem un lieliem apgriezieniem. Tā kā noteikumi par emisijām un degvielas patēriņu kļūst arvien stingrāki, lai atrisinātu iepriekš minēto enerģijas izšķērdēšanas problēmu un samazinātu berzes jaudas zudumus, dzinēju sistēmās ir sākta pielietot mainīga tilpuma sūkņu tehnoloģiju. Eļļošanas sistēmā dīzeļdegvielas sūkņa funkcija ir paaugstināt degvielu līdz noteiktam spiedienam un pēc tam piespiest to dažādām dīzeļdzinēja daļām, kurām nepieciešama eļļošana. Rotora tipa dīzeļsūkņi tiek plaši izmantoti to kompaktās struktūras, mazā izmēra, vieglā svara, zema trokšņa, grūtības radīt "kavitācijas" un augstas tilpuma efektivitātes dēļ. Dīzeļdzinēju priekšrocības ir augsta termiskā efektivitāte, plašs jaudas diapazona pārklājums, vienkārša apkope un salīdzinoši mazi izmēri. Tos plaši izmanto dažādās jomās, piemēram, rūpniecībā, lauksaimniecībā un valsts aizsardzībā. Sabiedriskajā dzīvē dīzeļdzinēji ieņem ļoti nozīmīgu vietu un ir mūsdienu sabiedrības dzinējspēks. Svarīga tehnikas sastāvdaļa. Augstspiediena dīzeļdegvielas sūknis ir augstspiediena Common Rail degvielas iesmidzināšanas sistēmas jaudas komponents. Tas saspiež degvielu, lai realizētu pārveidi starp dīzeļdzinēja mehānisko enerģiju un degvielas spiediena enerģiju. Tā ir viena no augstspiediena Common Rail degvielas iesmidzināšanas sistēmas galvenajām sastāvdaļām. Pašlaik radiālos virzuļsūkņus un inline virzuļu sūkņus galvenokārt izmanto augstspiediena Common Rail degvielas iesmidzināšanas sistēmās.