Degvielas sistēma Jauns dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sūkņa galvas rotors 146401-4420 VE galvas rotors dīzeļdzinēja daļām

Dzinēja NVH līmenis kā nozīmīgs visa transportlīdzekļa vibrācijas avots tieši ietekmē visa transportlīdzekļa NVH līmeni, tāpēc ir nepieciešams kontrolēt dzinēja troksni. Atbilstoši dzinēja trokšņa problēmai tiek analizēts augstspiediena dīzeļa sūkņa radītais troksnis un vibrācija. Galvenokārt optimizējot augstspiediena dīzeļdegvielas sūkņa vibrācijas pārraides ceļu, lai samazinātu vibrācijas pārraidi, tādējādi samazinot troksni.

Kā svarīga dīzeļdzinēja sastāvdaļa dīzeļdzinēja degvielas sistēma sastāv no degvielas tvertnes, degvielas sūkņa, rupjā degvielas filtra, smalkā degvielas filtra, degvielas iesmidzināšanas sūkņa, degvielas priekšsildītāja, degvielas inžektora, degvielas padeves caurule un manometrs. Atbilstoši dažādiem dīzeļdzinēja darba apstākļiem dīzeļdzinēja degvielas sistēma caur sprauslu ar noteiktu spiedienu izsmidzina cilindrā noteiktu degvielas daudzumu un pilnībā sajauc un sadedzina to ar gaisu cilindrā, lai ķīmiskā viela. dīzeļdegvielas enerģija tiek pārvērsta Mehāniskā enerģija veicina dīzeļdzinēja darbību un sasniedz jaudu.

Kad dīzeļdzinējs darbojas, tam jābūt jaudīgam, ekonomiskam un uzticamam. Tam nepieciešams stabilizēt dīzeļdzinēja apgriezienus. Dīzeļdzinēja apgriezienu skaits tiek regulēts, mainot degvielas padeves daudzumu. Reālā lokomotīvju darbā. Degvielas sistēmas kļūmes ir neizbēgamas. Tāpēc, tikai savlaicīgi un efektīvi novēršot izplatītas degvielas sistēmas kļūmes, var uzlabot dīzeļdzinēja darbības efektivitāti. Spēcīgi attīstoties zinātniskajai tehnoloģijai, diagnostikas instrumenti ir kļuvuši progresīvāki un precīzāki, un to funkcijas var ievērojami uzlabot. Izmantojot instrumentu diagnostikas tehnoloģiju, var veikt ne tikai defektu diagnostiku, bet arī dinamiski uzraudzīt iekārtu darbības apstākļus, samazinot iekārtu atteices iespējamību un uzlabojot uzņēmuma ekonomiskos ieguvumus. Augstspiediena dīzeļdegvielas sūkņa dīzeļdegvielas padeves statīvs ir svarīga sastāvdaļa, kas maina dīzeļdegvielas daudzumu, kas nonāk sadegšanas kamerā. Plaukts sakrīt ar gredzenveida zobratu augstspiediena dīzeļa sūkņa korpusā. Izmantojot statņa kreiso un labo kustību, gredzenveida zobrats un virzulis tiek virzīti, lai grieztos, mainot virzuļa pāra dīzeļdegvielas padeves laiku un dīzeļdegvielas padeves daudzumu, lai tas atbilstu dīzeļdzinēja darbības apstākļu vajadzībām.