Oriģinālas kvalitātes jauns dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sūkņa galvas rotors 1468374016 1 468 374 016 VE galvas rotors degvielas sūkņa dzinēja rezerves daļai

1. Ievads

Head Rotor 1 468 374 016 ir galvenā dīzeļdzinēja degvielas sistēmas sastāvdaļa, un tā veic tādas svarīgas funkcijas kā precīza degvielas mērīšana un augstspiediena iesmidzināšana. Tā precīzais dizains un stabilā veiktspēja būtiski ietekmē dīzeļdzinēja jaudu, ekonomiju un izmešu rādītājus. Šajā rakstā tiks sniegts detalizēts ievads par šo Head Rotor modeli, ieskaitot tā strukturālās īpašības, darbības principu, veiktspējas parametrus un pielietojumu dīzeļdzinējos.

2. Strukturālās īpašības

Head Rotor 1 468 374 016 izmanto progresīvu ražošanas tehnoloģiju un materiālus, un tam ir šādas konstrukcijas īpašības:
①Augstas precizitātes apstrāde: detaļas tiek apstrādātas ar augstu precizitāti, lai nodrošinātu, ka tiek optimizēta atstarpe starp savienojošām virsmām, uzlabojot degvielas iesmidzināšanas precizitāti un stabilitāti.
②Nodilumizturīgi materiāli: galvenajās berzes daļās tiek izmantoti nodilumizturīgi materiāli, lai pagarinātu galvas rotora kalpošanas laiku un samazinātu apkopes izmaksas.
③ Kompakts dizains: kopējais dizains ir kompakts un struktūra ir saprātīga, kas ir ērta uzstādīšanai un izkārtojumam ierobežotā dīzeļdzinēja telpā.

3. Darba princips

Galvas rotora 1 468 374 016 galvenā funkcija dīzeļdzinēja degvielas sistēmā ir sadarboties ar virzuli, eļļas izplūdes vārstu un citām sastāvdaļām, lai panāktu degvielas ieplūdi, spiedienu un precīzu iesmidzināšanu. Tās darbības princips ir īsi aprakstīts šādi:
Kad dīzeļdzinēja sadales vārpsta griežas, virzuli ar krānu spiež uz augšu, lai saspiestu degvielu degvielas kamerā.
Pēc degvielas saspiešanas spiediens palielinās. Kad spiediens pārsniedz eļļas izplūdes vārsta atvēršanas spiedienu, degviela tiek iesmidzināta dīzeļdzinēja cilindrā caur eļļas izplūdes vārstu un augstspiediena eļļas cauruli.
Šajā procesā Head Rotor spēlē lomu precīzā degvielas iesmidzināšanas daudzuma mērīšanā un kontrolē, nodrošinot, ka dīzeļdzinējs var iegūt vislabāko degvielas padevi dažādos darba apstākļos.

4. Veiktspējas parametri

Tā kā detalizētie Head Rotor 1 468 374 016 veiktspējas parametri nav skaidri minēti esošajos atsauces rakstos, šādi parametri ir vispārīgi apraksti. Konkrētās vērtības ir jāatsaucas šī modeļa galvas rotora oficiālajā rokasgrāmatā vai jāsazinās ar ražotāju, lai iegūtu:
①Maksimālais iesmidzināšanas spiediens: parasti var sasniegt augstāku spiediena vērtību, lai apmierinātu dīzeļdzinēju augstspiediena iesmidzināšanas vajadzības.
②Iesmidzināšanas precizitāte: tai ir augsta iesmidzināšanas precizitāte, kas nodrošina vienmērīgu degvielas sadalījumu cilindrā un uzlabo sadegšanas efektivitāti.
③ Kalpošanas laiks: pēc optimizēta dizaina tam ir ilgs kalpošanas laiks un augsta uzticamība.

5. Pielietojums dīzeļdzinējos

Head Rotor 1 468 374 016 tiek plaši izmantots dažādu dīzeļdzinēju degvielas sistēmās, īpaši vidēji un smagajos komerciālajos transportlīdzekļos, mašīnbūvē un citās jomās. Tā izcilā veiktspēja un uzticamība nodrošina spēcīgu atbalstu dīzeļdzinējiem un nodrošina efektīvu un stabilu dzinēja darbību.

6. Secinājums

Head Rotor 1 468 374 016 kā svarīga sastāvdaļa dīzeļdzinēja degvielas sistēmā ir kompakta struktūra, augsta apstrādes precizitāte un laba nodilumizturība. Tā darbības princips ir zinātnisks un saprātīgs, un tā veiktspējas parametri ir pārāki, kas nodrošina stingru garantiju dīzeļdzinēju jaudai, ekonomijai un izmešu rādītājiem. Turpmākajā attīstībā, nepārtraukti pilnveidojoties dīzeļdzinēju tehnoloģijai un nepārtraukti paplašinot pielietojuma jomas, Head Rotor 1 468 374 016 spēlēs nozīmīgāku lomu.