Augstas precizitātes Common Rail degvielas sprausla 0433171919 0 433 171 919 Dīzeļdegvielas inžektora sprausla DLLA150P1487 Dzinēja elementi

1. Inžektora sprauslas materiāls

Inžektora sprauslas materiāla izvēle ir izšķiroša tās veiktspējai un izturībai. Parastie inžektoru sprauslu materiāli ir nerūsējošais tērauds, misiņš, alumīnija sakausējums un keramika.

Nerūsējošā tērauda inžektora sprausla: tai ir lieliska izturība pret koroziju un izturība pret augstu temperatūru, to nevar viegli ietekmēt ārējā vide, tai ir zemas izmaksas, un to plaši izmanto transportlīdzekļos, piemēram, automašīnās un lidmašīnās.

Misiņa inžektora sprausla: tas ir vara sakausējuma inžektora sprauslas materiāls ar labu nodilumizturību, siltumvadītspēju un apstrādājamību, un tas var efektīvi izturēt skābi, sārmu un koroziju. Bet tā cena ir salīdzinoši augsta.

Alumīnija sakausējuma inžektora sprausla: tai ir zems blīvums, augsta siltumvadītspēja, elektrovadītspēja un zemas izmaksas. Alumīnija sakausējuma sprauslas ir piemērotas ātrgaitas dīzeļdzinējiem, kas uzlabo dzinēja sadegšanas efektivitāti, samazina dzinēja svaru un samazina degvielas patēriņa ātrumu.

Keramikas inžektora sprausla: tas ir jauna veida inžektora sprauslu materiāls inžektoru sprauslu rūpnīcā, ar labu nodilumizturību un augstu temperatūras stabilitāti, augstu caurumu atvēršanas precizitāti, augstu iesmidzināšanas precizitāti, augstu efektivitāti un ilgu kalpošanas laiku. Tomēr augsto izmaksu dēļ uz pieteikumu attiecas noteikti ierobežojumi.

2. Inžektora sprauslas darbība

Inžektora sprauslas darbība galvenokārt ietver inžektora sprauslas tīrīšanas, nomaiņas un atkļūdošanas darbības.

Inžektora sprauslas tīrīšana: lietošanas laikā inžektora sprausla uzkrās noteiktu daudzumu oglekļa nogulšņu un piemaisījumu, kas ietekmēs injekcijas efektu. Tāpēc inžektora sprausla ir regulāri jātīra. Veicot tīrīšanu, vispirms no dzinēja jāizņem inžektora sprausla, bet pēc tam ar speciālu tīrīšanas līdzekli vai benzīnu jātīra inžektora sprausla. Tīrīšanas laikā uzmanieties, lai nesabojātu sprauslas atveri un inžektora sprauslas tapu.

Nomainiet inžektora sprauslu: Ja inžektora sprausla ir bojāta vai bloķēta, tā ir savlaicīgi jānomaina. Mainot inžektora sprauslu, nepieciešams izvēlēties dzinēja modelim un iesmidzināšanas sistēmai atbilstošu inžektora sprauslu un nodrošināt tā kvalitāti un uzticamu darbību. Nomainot, ir jāievēro pareizās darbības, lai nesabojātu citas daļas.

Inžektora sprauslas atkļūdošana: pēc inžektora sprauslas nomaiņas vai tīrīšanas tā ir jāatkļūdo, lai nodrošinātu, ka iesmidzināšanas tilpums un inžektora sprauslas iesmidzināšanas izsmidzināšanas efekts atbilst motora prasībām. Atkļūdošanas laikā inžektora noteikšanai un regulēšanai var izmantot īpašu atkļūdošanas aprīkojumu.