Augstas kvalitātes dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sprausla Dlla354n502

Reģionā, kas atrodas netālu no asā stūra, nelīdzenums būtiski ietekmē gāzes fāzes tilpuma daļu, kas var vājināt gāzes fāzes stiprumu. Kavitācijas radītie tvaika burbuļi pastāvīgi migrē uz ass virzienu, kas uzlabo atomizāciju centrālajā reģionā.

Gāzes kodolu tilpuma daļai ir liela ietekme uz caurumu veidošanos un attīstību. Nelīdzenuma esamība zināmā mērā vājina kodola tilpuma frakcijas ietekmi uz kavitāciju.

Slidena ceļa seguma lauksaimniecības transportlīdzekļiem ir tendence uz sānu sānslīdi aizmugurējiem riteņiem, braucot pa dubļainiem, sniega un ledus ceļiem. Sānu slīdēšanas cēloņi galvenokārt ir šādi trīs aspekti: (1) nevienmērīgs nodilums abās riepas raksta pusēs; (2) bremzēšanas spēka moments abās pusēs ir nekonsekvents; (3) Seguma saķere abās pusēs nav vienāda. Kad aizmugurējais ritenis sānslīdē, akselerators ir jāsamazina un diska virziens uz sānslīdes pusi ir nedaudz jākoriģē, lai pēc sānslīdes tiktu novērsts un pēc tam pakāpeniski ieietu parastajā ceļa virsmā. Turklāt lauksaimniecības transportlīdzekļiem uz slideniem ceļiem ir jāievēro vienāds ātrums, un avārijas bremzēšana ir aizliegta. 3. Ieviešot avārijas bremzēšanu lauksaimniecības transportlīdzekļu kustībā, ja kreisā un labā aizmugurējā riteņa bremzēšanas efekts ir nekonsekvents, ir viegli izraisīt sekas, ka viens ritenis tiek bloķēts un otrs ritenis rip, kas izraisa transportlīdzeklis pēkšņi novirzās uz vienu ceļa pusi. Tāpēc tiek teikts, ka bremzēšanas novirze ir neizbēgama.