Augstas kvalitātes dīzeļdegvielas galvas rotors 1 468 336 655 1468336655 VE sūkņa daļas rotora galvas rezerves daļa

Kad spiediens aiz degvielas sūkņa sasniedz vadības vārsta spiediena regulēšanas atsperes priekšspiedienu, vadības vārsts atveras un galvenā vārsta atsperes kamera tiek novadīta uz zemu spiedienu. Tāpēc palielinās spiediena starpība starp galvenā vārsta priekšpusi un aizmuguri. Galvenais vārsts atveras un izlaiž degvielu pēc sūkņa dīzeļdegvielas atgriešanas kamerā, samazinot spiedienu pēc tam, kad dīzeļdegvielas sūknis nodrošina sistēmas drošību, tas ir, galvenā vārsta atvēršanu un aizvēršanu kontrolē pilotvārsts. Galvenā vārsta atvēršana, lai iztukšotu dīzeļdegvielu, samazina spiedienu pēc sūkņa un novērš sistēmas pārslodzi. Atvēršanas process ir tāds, ka vispirms atveras pilotvārsts un pēc tam atveras galvenais vārsts. Aizvēršanas procesā vispirms tiek aizvērts galvenais vārsts un pēc tam tiek aizvērts pilotvārsts. Berzes pretestības esamības dēļ berzes pretestība neļauj galvenajam vārstam un vadības vārstam atvērties, kad tiek atvērts, un berzes pretestība neļauj galvenajam vārstam un vadības vārstam aizvērties, aizverot. Tāpēc neatkarīgi no galvenā vārsta vai vadības vārsta atvēršanas spiediens ir lielāks par aizvēršanas spiedienu. Ja nominālais plūsmas ātrums caur galveno vārstu ir nemainīgs, ja ir nepieciešami labi atvēršanas raksturlielumi, spiedienam, šķērsojot nominālo plūsmas ātrumu, jābūt relatīvi mazam, kamēr atvēršanas spiediens paliek nemainīgs. Galvenā vārsta atvēršana ir saistīta ar spiediena starpību starp galvenā vārsta augšējo un apakšējo kameru. Galvenā vārsta slāpēšanas atveres diametra samazināšana vai galvenā vārsta slāpēšanas atveres garuma palielināšana var palielināt spiediena starpību starp galvenā vārsta augšējo un apakšējo kameru. Pamatojoties uz iepriekš minēto analīzi, drošības vārsta atvēršanas un aizvēršanas raksturlielumi galvenokārt ir saistīti ar galvenā vārsta diametru, galvenā vārsta slāpēšanas atveres izmēru, galvenā vārsta atsperes stingrību, pilotvārsta amortizācijas cauruma izmēru un galvenā vārsta kustības pretestība.