Augstas kvalitātes dīzeļdegvielas sprausla 0 445 110 330 0445110330 dīzeļdegvielas sprausla Bosch rezerves daļai

Ķīnā Tjandzjiņas universitāte ir arī veiksmīgi izstrādājusi DD5881 elektriskās izlādes caurumu formēšanas darbgaldu. Darbgalds pilnībā izmanto elektriskās izlādes principu un var apstrādāt dažādas formas (piemēram, kvadrātveida caurumu, ovālu caurumu), kas ir ļoti noderīgi dīzeļdegvielas sprauslu izsmidzināšanas īpašību izpētei.

Īsāk sakot, nepārtraukti izprotot EDM, tā izmantošana eļļas sūkņa sprauslu jomā būs arvien plašāka.

Degvielas iesmidzinātājs ir precīza ierīce ar ļoti augstu apstrādes precizitāti, kas lietošanas procesā ir regulāri jāpārbauda un jāpielāgo. Pareizais veids, kā pārbaudīt un noregulēt degvielas sprauslu, ir:

Vispirms pārbaudiet un noregulējiet ar inžektora kalibratoru

(1) Pārbaudiet un noregulējiet iesmidzināšanas spiedienu

Uzstādiet inžektoru uz kalibratora un vienmērīgi un lēni nospiediet sūkņa eļļas rokturi. Kad inžektors sāk izsmidzināt eļļu, novērojiet, vai manometra rādījums atbilst norādītajai iesmidzināšanas spiediena vērtībai. Ja tā nav, noregulējiet to. Ieskrūvējiet spiediena regulēšanas skrūvi, palielinās degvielas iesmidzināšanas spiediens; Izskrūvējiet spiediena regulēšanas skrūvi, tiek samazināts iesmidzināšanas spiediens. Pēc regulēšanas pievelciet bloķēšanas uzgriezni.

(2) Smidzināšanas kvalitātes pārbaude

Galvenais tests ir, vai inžektors var izsmidzināt dīzeļdegvielu smalkā un viendabīgā miglā noteiktā spiedienā. Pārbaude tiek veikta arī inžektora kalibratoram. Nospiediet sūkņa eļļas rokturi ar ātrumu 80–100 reizes minūtē, lai novērotu, vai iesmidzināšanas eļļas saišķis ir normāls. Izsmidzināšanas kvalitātei jāatbilst šādām prasībām:

① Eļļas stars ir smalkā miglā, bez redzamiem eļļas pilieniem.

② nav novirzes, izkliede.

③ Eļļa ir kraukšķīga un ātra.