Augstas kvalitātes dīzeļdegvielas iesmidzinātājs 28307309 Degvielas iesmidzinātājs Mercedes Sprinter 2.2 CDI rezerves daļai

Dīzeļdzinēja veiktspēja lielā mērā ir atkarīga no degvielas sprauslas veiktspējas, un degvielas iesmidzinātājs ir vissvarīgākā degvielas iesmidzinātāja precīzā savienojuma ierīce. Tāpēc izpratne par degvielas sprauslas darba veiktspēju un tā bojājumu formas apguve ir viena no laba dīzeļdzinēja izmantošanas atslēgām. Degvielas iesmidzinātājs darba laikā tiek pakļauts mehāniskiem, hidrauliskiem un dažādiem korozijas nodilumiem, un šie nodilumi tieši ietekmē dzinēja darba veiktspēju. Galvenokārt izpaužas šādos aspektos
(1) Blīvējums starp adatas vārstu un adatas vārsta korpusu ir slikts. Tas ir tāpēc, ka adatas vārsts augstfrekvences trieciena kustības laikā virzās uz augšu un uz leju adatas vārsta korpusā, kā rezultātā uz adatas vārsta blīvējuma konusa virsmas un adatas vārsta korpusa sēdekļa virsmas veidojas sīkas skrambas un skrāpējumi.
Metāla noguruma un lobīšanās plankumi izraisa sliktu vārsta virsmas blīvējumu, eļļas pilēšanu no degvielas sprauslas, melnus dūmus no dīzeļdzinēja, oglekļa nogulsnes un neregulāras klauvēšanas skaņas.
(2) Adatas vārsts un adatas vārsta korpuss ir sagrābti. Tas ir saistīts ar faktu, ka degviela ir sajaukta ar daļiņām un piemaisījumiem, kas relatīvās kustības procesā izraisa sakabes detaļu nodilumu, kā rezultātā samazinās degvielas iesmidzināšanas spiediens, slikta izsmidzināšana, nepietiekama degšana un oglekļa nogulsnes netālu no degvielas iesmidzināšanas sprauslu, kas pakāpeniski bloķē adatas vārsta sprauslas atveri. Visbeidzot, vienmērīgās daļas tiks sagrābtas, kā rezultātā tiks zaudēta darba veiktspēja, dīzeļdzinēja jauda samazināsies vai būs grūti iedarbināma vai pat nevarēs iedarbināt.