Augstas kvalitātes galvas rotors 146405-4220 sūkņa daļas Dīzeļdzinēja daļas Dīzeļdegvielas sūkņa Degvielas galvas rotors

Eksperimentāli izpētiet vienas rindas caurumu iespējamību sūkņa galvas korpusa blīves apstrādes struktūrā un procesā. Tradicionālajā sūkņa galvas termiskās apstrādes procesā nevar pilnībā novērst sprieguma koncentrāciju iekšējos šķērseniskajos caurumos, un nopietnos gadījumos var rasties plaisas, kas galu galā noved pie sūkņa galvas nodošanas metāllūžņos un tieši rada ekonomiskus zaudējumus. . Lai gan saskaņā ar termiskās apstrādes procesa vajadzībām, šajā vietā, lai palielinātu R3Inlrn noapaļotus stūrus, bet faktisko ražošanas procesa prasībām nevar garantēt. Lai uzlabotu tradicionālās termiskās apstrādes procesa nepilnības, sūkņa galvas korpusa materiāla paraugi, mēģiniet atcelt šķērscaurumu, izmantojot vienas caurumu rindas termiskās apstrādes struktūru, un pārbaudiet materiāla mehānisko īpašību iekšējo laukumu. un mikrostruktūra, par procesa pilnveidošanas turpināšanu sniegt atsauci!

Sūkņa galvas korpuss (pazīstams arī kā vārsta kārba) ir naftas atradnes cementēta lūzuma virzuļa sūkņa hidrauliskā gala daļa, kas parasti ir izgatavots no lieliem augstas stiprības leģētā tērauda kalumiem un ir rūdīts augstā spiediena (apmēram 90 MPa) dēļ. kad tas darbojas, un tai ir augstas prasības attiecībā uz izturību un uzticamību.

Tradicionāls sūkņa galvas korpusa termiskās apstrādes tukšs iekšējais dizains ar savstarpēji saskaņotiem caurumiem, tā saskaņotā līnija termiskā sprieguma veidošanās un organizatoriskās spriedzes slāpēšanas brīdī ir bīstamāka, taču to nevar pilnībā novērst, kā rezultātā faktiski tiek ražoti sagataves dzesēšanas plaisāšanas lūžņi, un radīt tiešus ekonomiskos zaudējumus; papildus atlikušajam termiskās apstrādes spriegumam var izveidoties ar sūkņa galvas korpusa iekšējo augsta spiediena superpozīcijas centralizēto spriegumu rezultātā sūkņa galvas korpuss ir iepriekš saplaisājis, saīsinot sūkņa galvas korpusa kalpošanas laiku. Tāpēc koherento caurumu termiskās apstrādes struktūra ir jāmaina, ņemot vērā urbumu kopas atcelšanu, vienas caurumu rindas termiskās apstrādes struktūras izmantošanu, bet caurumu rindas samazināšana nozīmē, ka dzesēšanas šķidruma kanāli samazināts, kalums var tikt dzēsts cauri tiek apšaubīts.