Augstas kvalitātes jauns dīzeļdegvielas sprauslas 20671 zīmuļa degvielas iesmidzinātājs korpusa dzinēja rezerves daļām

Degvielas inžektora veiktspējas analīze

Degvielas sprauslas galvenā funkcija ir augstspiediena dīzeļdegvielas izsmidzināšana no degvielas iesmidzināšanas sūkņa sadegšanas kamerā miglas veidā. Attiecīgie pētījumi liecina, ka dīzeļdegviela sadegšanas kamerā galvenokārt tiek sadedzināta gāzveida stāvoklī, tāpēc dīzeļdegvielas izsmidzināšanas kvalitāte ir īpaši svarīga. Dīzeļdegvielas izsmidzināšana pēc iesmidzināšanas atspoguļo to, vai degvielas sprauslas darbība ir laba. Pareiza degvielas iesmidzinātāju izmantošana un apkope var labāk uzturēt degvielas sprauslu darba veiktspēju, paildzināt degvielas sprauslu kalpošanas laiku, samazināt atteices gadījumu skaitu un uzlabot ekonomiskos ieguvumus, lai nodrošinātu kuģu reisa ātrumu un ekonomiju.

1 Inžektora veiktspējas analīze

Inžektora sprauslas gals ir ievietots sadegšanas kamerā, un darba apstākļi ir skarbi. To sarūsē augsta temperatūra, augsts spiediens, liels ātrums un sadegšanas gāze, ko pavada trieciena kustība starp adatas vārstu un adatas vārsta korpusa sēdekļa virsmu, augstspiediena degvielas mazgāšana Liela ātruma trieciens starp degvielu un iesmidzināšanu caurums un mehānisko piemaisījumu nodilums var izraisīt sliktu inžektora darbību.

Nepietiekams degvielas iesmidzināšanas spiediens, samazināta spiediena regulēšanas bumbas caurules elastība, palielināts sprauslas cauruma diametrs un piloša eļļa var izraisīt sliktu izsmidzināšanu. Jo īpaši nepārtraukta augstspiediena dīzeļdegvielas iesmidzināšana palielinās iesmidzināšanas atveres izmēru pakāpeniskā nodiluma dēļ, kā rezultātā samazināsies iesmidzināšanas spiediens, saīsinās iesmidzināšanas attālums un nevienmērīga degmaisījuma sajaukšanās, kas izraisīs iesmidzināšanas atveres diametru. lai pārsniegtu standarta diapazonu. Tā arī ir normāla dabas parādība. zaudējuma parādība.