< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Ķīna Made in China Diesel Inžektors 16600-5X30A Common Rail Inžektors 166005X30A Denso Nissan rūpnīcai un ražotājiem | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
SAZINIETIES AR MUMS

Ražots Ķīnā dīzeļa inžektors 16600-5X30A Common Rail inžektors 166005X30A priekš Denso Nissan

Produkta informācija:

Inžektors 16600-5X30A galvenokārt tiek izmantots Nissan automašīnām, tā kvalitāte no mūsu rūpnīcas ir lieliska un uzticama.

  • Apraksts:Dīzeļdegvielas iesmidzinātājs
  • Izcelsmes vieta:Ķīna
  • Zīmola nosaukums:VOVT
  • Modeļa numurs:16600-5X30A
  • Sertifikācija:ISO9001
  • Stāvoklis:Jauns
  • Apmaksas un piegādes noteikumi:

  • Minimālais pasūtījuma daudzums:4 gab
  • Sīkāka informācija par iepakojumu:Neitrāls iepakojums
  • Piegādes laiks:7-10 darba dienas
  • Apmaksas noteikumi:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Piegādes spēja:10 000 dienā
  • Produkta informācija

    Produktu etiķetes

    Produktu apraksts

    Atsauce. Kodi 16600-5X30A
    Pieteikums /
    MOQ 4 gab
    Sertifikācija ISO9001
    Izcelsmes vieta Ķīna
    Iepakojums Neitrāls iepakojums
    Kvalitātes kontrole 100% pārbaudīts pirms nosūtīšanas
    Izpildes laiks 7-10 darba dienas
    Maksājums T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram vai atbilstoši jūsu prasībām

    Degvielas iesmidzināšanas sūkņa atteices cēloņi un problēmu novēršana

    1. Virzuļa pāra nodilums. Degvielā sajauktie piemaisījumi bieži izraisa virzuļa pāra nodilumu, aizkavētu degvielas padevi, samazinātu degvielas padevi, samazinātu dīzeļdzinēja jaudu, grūtības iedarbināt, nestabilu tukšgaitu utt. Šajā laikā virzuļa pāris ir savlaicīgi jānomaina un jānoregulē uz eļļas sūkņa pārbaudes stends.
    2. Eļļas izplūdes vārsta nodilums. Galvenās nodiluma daļas ir eļļas izplūdes vārsta blīvējuma konusa virsma, spiediena samazināšanas gredzena siksna un vārsta ligzdas caurums. Eļļas izplūdes vārsta blīvējošā konusa virsmas stiprs nodilums izraisīs aizkavētu iesmidzināšanas laiku, samazinātu eļļas spiedienu, samazinātu iesmidzināšanas tilpumu, grūtības iedarbināt dīzeļdzinēju, nestabilu tukšgaitu vai automātisku liesmas izslēgšanu; spēcīgs spiediena samazināšanas gredzena siksnas nodilums un vārsta ligzdas iekšējais caurums izraisīs iesmidzināšanas laika palielināšanos, iesmidzināšanas laika pagarināšanos, iesmidzināšanas apturēšana nav tīra un pēc tam ir kritums, un dīzeļdzinējs darbojas aptuveni. Kad šīs parādības rodas, tas nozīmē, ka eļļas izplūdes vārsts ir nopietni nodilis un eļļas izplūdes vārstu pāris ir jānomaina.
    3. Transmisijas daļu nodilums. Degvielas iesmidzināšanas sūkņa transmisijas mehānisma savstarpēji kustīgo daļu nodilums (piemēram, virzuļa astes gala virsma, veltņa korpuss, regulēšanas paliktnis, izciļņa utt.) izraisīs izmaiņas iesmidzināšanas laikā, kā rezultātā samazināsies dīzeļdzinēja jauda. , degvielas patēriņš palielināties un starta grūtības. Ir jānomaina stipri nodilušās detaļas un jānoregulē degvielas padeves padeves leņķis.
    4. Degvielas padeves stienis ir iestrēdzis. Ja degvielas padeves stieņa pozicionēšanas bukse ir nodilusi, tā zaudēs savu sākotnējo pozicionēšanas funkciju un izraisīs stieņa iestrēgšanu. Ja stienis ir iestrēdzis degvielas padeves apturēšanas pozīcijā, dīzeļdzinējs nevar iedarbināt; ja tas ir iestrēdzis degvielas padeves stāvoklī, regulators būs nekontrolējams un pat izraisīs dīzeļdzinēja palaišanu.


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums