Jauna 100% pārbaudīta Common Rail dīzeļdegvielas/degvielas iesmidzināšanas sprausla DLLA160PN010

No ESP līdz ACC — stingrāka uzmanība inovācijām

ESP® elektroniskās stabilitātes programma, kas tika uzsākta 1995. gadā, bija tehnoloģisks pavērsiens. Tas novērš transportlīdzekļu slīdēšanu. Tajā pašā gadā Bosch prezentēja savu TravelPilot navigācijas sistēmu ar maršruta vadību un balss izvadi. 1997. gadā Common Rail augstspiediena dīzeļa iesmidzināšanas sistēma samazināja degvielas patēriņu, tāpat kā DI Motronic benzīna tiešā iesmidzināšana 2000. gadā, savukārt vadītāja palīgsistēmas, piemēram, adaptīvā kruīza kontrole un nakts redzamība, uzlaboja drošību.

Uzņēmums piedzīvo pārmaiņas – jaunas darbības jomas

Pēc telekomunikāciju nodaļas pārdošanas Bosch 2001. gadā iegādājās rūpniecisko tehnoloģiju speciālistu Mannesmann Rexroth. Tas nostiprināja rūpniecisko tehnoloģiju sadaļu un līdzsvaroja uzņēmuma struktūru. Pārējās telekomunikāciju daļas daļas veidoja Drošības sistēmu nodaļu. Bosch paplašināja savu termotehnoloģiju nodaļu, iegādājoties Buderus AG 2003. gadā. Bosch šķīrās no citām jaunām jomām, piemēram, saules enerģijas nodaļas, ko tas izveidoja 2008. gadā.

Gudra skrūvēšana, riteņbraukšana, dzesēšana un stūrēšana

Ar IXO elektrisko skrūvgriezi, kas pārsteidzoši ātri kļuva par vislabāk pārdoto elektroinstrumentu visā pasaulē, Bosch 2003. gadā izveidoja jaunu uzņēmējdarbības jomu mazām, vieglām ierīcēm ar litija jonu akumulatoriem. Parādījās arī pilnīgi jaunas jomas, piemēram, e-velosipēdu vadīšana 2011. gadā. Tajā pašā laikā Bosch paplašināja savu tradicionālo darbību, piemēram, izpērkot bijušos kopuzņēmumus, piemēram, ZF Lenksysteme un Bosch und Siemens Hausgeräte, kas veidoja izšķirošo pamatu. nākotnes scenārijiem, piemēram, tīmeklī iespējotām sadzīves ierīcēm un pašbraucošiem automobiļiem.

Automatizēta braukšana

It kā ar burvju mājienu

Automātiskā braukšana vairs neaprobežojas tikai ar zinātnisko fantastiku. Bosch pēta, attīsta un testē šo tehnoloģiju laboratorijās un Vācijas automaģistrāļu tīklā un Kalifornijas lielceļos. Uzņēmums Bosch izlaida distances radaru jau 2000. gadā. Pēc tam nākamās paaudzes sistēma spēja automātiski nobremzēt automašīnu līdz apstāšanās brīdim un, savukārt, to paātrināt satiksmes rindā. Turpinot attīstīt sensoru tehnoloģiju un programmatūru, soli pa solim būs iespējams automātiski braukt pa lielceļiem un ilgtermiņā arī pilsētas satiksmē.

Jauna teritorija: lietu internets un mākslīgais intelekts

Lietu un pakalpojumu internets Bosch paver daudzas jaunas uzņēmējdarbības jomas. Papildus tradicionālajiem produktiem tas ietver arī programmatūru, jaunus interneta biznesa modeļus un datu aizsardzību. Uzņēmums ir izvirzījis mērķi apvienot šīs četras jomas ilgtermiņā. Tas attiecas uz visu, sākot no automatizētas braukšanas līdz viedajām mājām un autonomai saziņai starp rūpnīcas iekārtām. Bosch izstrādā programmatūru, lai atvieglotu autovadītāju e-automobiļu uzlādi, kā arī nodrošinātu piekļuvi vienam no Eiropas lielākajiem uzlādes tīkliem.