Jauna dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sprausla ar labu cenu DLLA155S1420 degvielas sprausla dīzeļdzinējam

Ieplūdes kolektora pūtīšana ir situācija, kad no ieplūdes kolektora sistēmas izplūst gāze, kas var negatīvi ietekmēt dzinēja veiktspēju un darbību. Šeit ir daži izplatīti ieplūdes kolektora pārpūšanas cēloņi un iespējamie simptomi:

1. Novecojoši vai bojāti blīvējumi: ieplūdes kolektora blīves, piemēram, blīves vai blīves, laika gaitā var novecot vai tikt bojātas, izraisot gāzes noplūdi. Tas bieži izraisa nepareizu dzinēja apgriezienu skaitu vai raustīšanu, kad tas darbojas tukšgaitā vai paātrinās.

2. Paša ieplūdes kolektora plaisas vai bojājumi: ieplūdes kolektors var saplaisāt vai tikt bojāts ārējas ietekmes vai korozijas dēļ, izraisot gāzes noplūdi. Tas var izraisīt dzinēja jaudas zudumu vai problēmas, piemēram, spēcīgu paātrinājumu un nestabilu tukšgaitu.

3. Vaļīgi savienojumi ieplūdes kolektorā: skrūves vai stiprinājumi vietās, kur ieplūdes kolektors savienojas ar citām dzinēja sastāvdaļām, piemēram, ieplūdes cauruli, droseļvārstu utt., var kļūt vaļīgi, izraisot gāzes noplūdi. Tas var radīt neparastus trokšņus, kad dzinējs darbojas vai dzinējs darbojas nestabili tukšgaitā.

4. Oglekļa nogulsnes ieplūdes kolektorā: Oglekļa nogulsnes var uzkrāties ieplūdes kolektorā, īpaši dīzeļdzinējos. Šīs oglekļa nogulsnes var aizsprostot ieplūdes traktu, ietekmējot gāzu plūsmu un potenciāli izraisot gāzes noplūdi.

Lai noteiktu ieplūdes kolektora noplūdi, parasti ir jāveic dažas diagnostikas darbības, piemēram, blīvju pārbaude, paša kolektora stāvokļa pārbaude un savienojumu stiprinājumu pārbaude. Dūmu mašīnas vai spiediena pārbaudes ierīces izmantošana var palīdzēt noteikt noplūdi. Lai dzinējs darbotos pareizi, ir ļoti svarīgi savlaicīgi atrast un novērst ieplūdes kolektora noplūdes.