Jauna inžektora sprausla Dlla157p1424 0433171886 OE Me 226718 Me222914 degvielas sprauslai 0445120048

1. Adatas vārsta pāra piemērotības sprauga parasti ir 2 ~ 4 μm. Ņemot vērā faktisko apstrādes līmeni, izpētē piemērotības sprauga ir 1–10 μm, adatas vārsta blīvējuma virsmas garums ir 8,4 mm, adatas vārsta ekscentricitātes līmenis ir nulle un slīpuma līmenis ir nulle. , iestatiet ieplūdes atveres spiedienu uz 120 MPa, simulējiet un aprēķiniet degvielas noplūdes ātrumu adatvārsta savienotāja spraugā dažādos eļļas plēves biezumos, palielinoties eļļas plēves biezumam, palielinās adatas vārsta savienotāja noplūdes ātrums un palielinās noplūdes ātruma gradients. Ja plēves biezums ir 1 μm, noplūdes ātrums ir 0,025 ml/s, un, kad plēves biezums kļūst par 10 μm, noplūdes ātrums ir 6,37 ml/s, kas ir gandrīz 25 reizes lielāks. Ja eļļas plēve ir plāna, noplūdes ātrums mainās līknē līdz ar plēves biezumu, un, kad eļļas plēve pārsniedz 6 μm, noplūdes ātrums mainās gandrīz lineāri ar plēves biezumu.

2. Blīvējuma virsmas garums ir svarīgs adatas vārsta blīvējuma parametrs. Teorētiski, ja adatas vārsta blīvējuma garums mēdz būt bezgalīgs, tā noplūde statiskos apstākļos ir nulle sienas virsmas viskozās berzes dēļ. Praksē, ņemot vērā inžektora kompaktās konstrukcijas konstrukcijas prasības, adatas vārsta savienojuma blīvējuma garums ir ierobežots. Dažādos adatas vārsta blīvējuma virsmas garumos adatas vārsta pāra blīvējuma īpašības, palielinoties adatas vārsta blīvējuma virsmas garumam, strauji samazinās noplūdes ātrums un samazinās arī noplūdes ātruma gradients.