Jauns OEM Cummins 3095773 degvielas iesmidzinātājs Cummins dzinējam KTA38 KTA50 QSK19 QSK38 QSK50

Ātrgaitas inžektora modelēšana dīzeļdegvielai ICE(3. daļa)

Uz inžektora strukturālajām iezīmēm var attiecināt šādas sastāvdaļas: atspere 5, reizinātājs, adata 7. Adatas atspere inžektora darbībai ir obligāta, un tā ir jāuzstāda ap reizinātāju, lai atiestatīšanas laikā novērstu vārsta atkārtotu atvēršanos spiediena viļņu dēļ. . Aizvēršanas reizinātājs palielina aizvēršanas spēku, kas iedarbojas uz adatu. Atšķirībā no spiediena vadītas aizvēršanas, kad spiediens tiek piemērots visam adatas laukumam, šī konstrukcija nodrošina lielu aizvēršanas spēku diapazonu ar vienādām spiediena izmaiņām.

Reizinātāja inerce nedaudz pasliktina sistēmas reakciju. Arī reizinātājs veido precizitātes pāri ar korpusu un palielina izmērus. Tās galvenais mērķis ir palielināt reizinātāja diametra attiecību pret adatas diametru, padarot procesu vadāmāku, precīzāku un īsāku. Kad tiek iesmidzināta degviela, reizinātājam ar savu augšējo galu ir tendence aizvērt aksiālo atveri, kas ved uz lodveida vārstu 4. Tas var nebūt pilnībā realizēts, jo caur strūklu tiek atjaunots augsts spiediens un reizinātājs tiek piespiests līdz atverei. . Tomēr šim līdzsvara stabilizācijas procesam ir reāls ieguvums: degvielas plūsma kontrolei kļūst ierobežota (no akumulatora caur strūklu, vārstu līdz iztukšošanai). Reizinātājs ir adatas pagarinājums ar atsperi. No darbības ātruma viedokļa tas ir kustīgās masas pieaugums. Nepieciešamību izmantot reizinātāju nosaka tā piemērotība plašam darba spiediena diapazonam.

Adatas aizvēršanas reizinātājs palielina aizvēršanas spēku ar tādu pašu spiedienu, kas darbojas vadības kamerā, un tādējādi paātrina adatas aizvēršanos. Pat ņemot vērā ar adatu pārvietojamās masas svaru, darbības ātrums palielinās. EHI nav izmantojams ātrgaitas dīzeļdegvielai, ja tiek izlaists aizvēršanas reizinātājs. Pat ja ir iespējams nodrošināt tā darbspēju, piegādes stabilitāte ir zema attiecībā pret viļņu procesiem, procesa novirzēm utt.