Oriģinālās kvalitātes VE tipa piegādes vārsts 096420-0510 priekš MITSUBISHI/TOYOTA 2C -T/ 1C /4D6

Augstspiediena Common Rail sūkņa iesūkšanas un sūknēšanas process izplūdes vārsta ligzdā augstspiediena blīvējuma virsma pie negatīva spiediena, pozitīva spiediena biežas mainīgas izmaiņas, kad virzuļa sūkņa iekšējais eļļas spiediens ir zemāks par atbilstošo piesātinātā tvaika spiediena temperatūru eļļa, kas izšķīdusi gaisa nokrišņos, lai radītu lielu skaitu gaisa burbuļu vai dobumu burbuļu, tiek ievesti Common Rail sūkņa augstspiediena zonā augsta spiediena straujas sabrukšanas rezultātā. burbuļi sabruka, kad momentānais trieciens uz virzuļa sūkņa metāla virsmām rada lielus mehāniskus bojājumus Šo procesu sauc par kavitāciju. Kavitācija noved pie izplūdes vārsta augstspiediena blīvējuma atteices. Kavitācija noved pie izplūdes vārsta augstspiediena blīvējuma atteices. izplūdes vārsts zilajā bultiņā ir kavitācijas vārsta korpusa pozīcijas virziens. Lielu burbuļu uzkrāšanās, kas plīst kavitācijas kavitācijas bedrīšu dēļ, noved pie augstspiediena blīvējuma. saskares virsma samazina kontakta spriegumu kļūst liela augstspiediena blīvējuma virsma vārsta korpusā turp un atpakaļ kustība klauvēšanas process rada plaisas plaisas plaisas līdz pozīcijai B, C izplešas, palielinoties plaisu skaitam C pozīcija materiāls pakāpeniski lobās blīvējuma bojājums

Optimizējiet vārsta struktūru, analizējot vārsta struktūru un kavitācijas mehānismu: palieliniet rievas uz vārsta blīvējuma virsmas, lai pārvietotu gaisa burbuļus no vārsta ligzdas uz rievām. Palieliniet savienojuma caurumus, lai ātri atvērtu un aizvērtu vārstu, lai spiediens varētu ātrāk sasniegt līdzsvaru. Samaziniet gaisa burbuļu nogulsnēšanās un plīšanas iespējamību Palieliniet vadošās rievas uz gaisa burbuļu vadošās virsmas vārsts, lai izgulsnētie burbuļi vienmērīgi sadalītos pa vārsta apkārtmēru, lai novērstu gaisa burbuļu sagrupēšanos konkrētā vārsta noteiktā pozīcijā un paaugstinātu spiedienu. Blīvējuma virsmas kavitācija.

Pēc rievas sienas biezuma samazināšanas var ievērojami samazināt gaisa burbuļu skaitu uz augstspiediena blīvējuma virsmas un spiedienu, kas var efektīvi samazināt augstspiediena blīvējuma virsmas kavitāciju.