< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Ķīna atkārtoti ražots dīzeļdegvielas inžektors 2036181 574425 priekš Scania DC13 072A Dzinēju rūpnīca un ražotāji | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
SAZINIETIES AR MUMS

Atkārtoti ražots dīzeļdegvielas inžektors 2036181 574425 Scania DC13 072A dzinējam

Produkta informācija:

  • Izcelsmes vieta:Ķīna
  • Zīmola nosaukums:VOVT
  • Sertifikācija:ISO9001
  • Modeļa numurs:2036181
  • Stāvoklis:JAUNS
  • Apmaksas un piegādes noteikumi:

  • Minimālais pasūtījuma daudzums:6 gab
  • Sīkāka informācija par iepakojumu:Neitrāls iepakojums
  • Piegādes laiks:3-5 darba dienas
  • Apmaksas noteikumi:T/T, L/C, Paypal
  • Piegādes spēja:300
  • Produkta informācija

    Produktu etiķetes

    produktu detaļas

    微信图片_20220722101247_副本
    微信图片_20220722101244_副本_副本

    Izmanto transportlīdzekļos / dzinējos

    Produkta kods 2036181
    Dzinēja modelis /
    Pieteikums Gaz Deutz Yamz dzinējs
    MOQ 6 gab / sarunāts
    Iepakojums Baltas kastes iepakojums vai klienta prasība
    Garantija 6 mēneši
    Izpildes laiks 7-15 darba dienas pēc pasūtījuma apstiprināšanas
    Maksājums T/T, PAYPAL, pēc jūsu izvēles
    Piegādes metode DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS vai pieprasīts

    Bieži sastopamas elektromagnētisko inžektoru atteices

    • Biežas elektromagnētiskā inžektora kļūmes: viena ir paša elektromagnētiskā inžektora mehāniska kļūme, bet otra ir ķēdes izraisīta kļūme. Viens no tiem ir tas, ka degvielas inžektors nav noslēgts un adatas vārsts nav cieši noslēgts, kā rezultātā no tā rodas melni dūmi. dzinējs pēc pilēšanas. Pēc dzinēja aizdedzes atslēgas izslēgšanas dzinēju nevar ātri izslēgt degvielas pēcpilināšanas un sadegšanas kameras augstās temperatūras dēļ, un palielinās degvielas patēriņš. liels.

      Cēloņi: D Adatas vārsts un adatas vārsta ligzda ir nolietojušies ilgstoša darba dēļ, adatas vārsts nav cieši aizvērts, un pēc degvielas padeves signāla pārtraukšanas eļļas kanāls nav cieši noslēgts, kā rezultātā degviela joprojām iekļūst sadegšanas kamera. 2 Dzinēja ilgstošais darba stāvoklis zemā temperatūrā rada lielu daudzumu oglekļa nogulšņu, kas iznīcina adatas vārsta ligzdas blīvējuma veiktspēju, tāpēc vārpstas adata un adatas vārsta ligzda nevar būt ciešā saskarē.

      Otrais ir tas, ka adata ir iestrēgusi un kustība nav gluda, kā rezultātā notiek lēna degvielas iesmidzināšana, adata netiek ātri aizvērta, un izsmidzinātās daļiņas ir biezas, kas nopietni ietekmē dzinēja ekonomiju un jaudu. Matadata, kas kavē tapas kustību. 2 Dzinējs darbojas ilgu laiku un īsu laiku, un degmaisījuma sadegšana ir nepilnīga, kā rezultātā uz adatas vārsta ligzdas veidojas liels oglekļa nogulšņu daudzums, kam ir adatas pielipšanas efekts un tas ietekmē normālu adata


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums