VE galvas rotors 096400-1230 dīzeļdegvielas sūkņa galvas rotora degvielas sūkņa ekskavatora daļas

Dīzeļdegvielas sūknis ir svarīga eļļošanas sistēmas sastāvdaļa. Šis komponents ir sistēmas jaudas komponents un nodrošina pietiekamu eļļošanas dīzeļdegvielas daudzumu un spiedienu sistēmā. Rotora tipa dīzeļsūkņi tiek plaši izmantoti transportlīdzekļu dzinējos to kompaktās struktūras un mazā svara dēļ. Rotora dīzeļsūknis sastāv no iekšējā un ārējā rotora, sūkņa korpusa un sūkņa vāka. Atbilstoši dīzeļdegvielas sūkņa uzbūvei tiek izveidots dīzeļsūkņa plūsmas lauka analīzes modelis, lai veiktu plūsmas lauka analīzi un veiktu dīzeļdegvielas sūkņa izpēti. Pamatojoties uz trokšņa veidu un veidu, sākotnēji tika noskaidrots, ka neparastā trokšņa cēlonis transportlīdzeklī ir nepietiekama dīzeļdegvielas padeve sistēmai aukstās palaišanas laikā, kā rezultātā radās neparasts troksnis kustīgajās daļās. Tāpēc dīzeļdegvielas sūknis un filtra kolektors tiek modelēti un analizēti, lai noteiktu to plūsmas lauka sadalījumu. Tika izgatavotas dīzeļdegvielas sūkņa un filtra kolektora ātrās daļas, tika veikts aukstās palaišanas tests zemas temperatūras vides kamerā un tika uzraudzīti trokšņa dati. Pēc monitoringa datiem konstatēts, ka trokšņa ilgums ir būtiski saīsināts. Turklāt saskaņā ar trokšņu spektra diagrammu var redzēt, ka iepriekšējo mehānisko daļu neparastais troksnis ir novērsts, un ir tikai neliels subsinhronais troksnis. Pamatojoties uz pētījumu par dīzeļdegvielas sūkņa neparastā trokšņa problēmu, kas radās noteikta dīzeļdzinēja zemas temperatūras aukstās palaišanas laikā, mēs veicām dīzeļdegvielas sūkņa analīzi un filtru analīzi, lai noteiktu neparastā trokšņa mehānismu zemas temperatūras apstākļos, un pēc tam noteica un analizēja optimizācijas plānu, lai noteiktu optimizāciju. Visbeidzot, tika veikts zemas temperatūras vides kameras tests, lai pārbaudītu galīgo optimizācijas efektu. Atbilstoši optimizācijas efektam redzams, ka optimizācijas shēmai ir būtiska ietekme uz nenormālā trokšņa testa saīsināšanu un neparasto trokšņu novēršanu, norādot, ka dīzeļdegvielas sūkņa un filtra kolektora optimizācijas shēma ir efektīva.