0445120059 0445120231 Common Rail degvielas iesmidzinātājs, kas saderīgs ar Cummins SAA6d107e-1 Komatsu PC200-8

Dinamiskā kavitācija augstas veiktspējas dīzeļa inžektorā – eksperimentāls un CFD pētījums(4. daļa)

1000 bar ekvivalentais gadījums tika simulēts, izmantojot tādu pašu skalas spiediena kritumu, kāds tika aprēķināts liela mēroga modelim.Kavitācijai tika izmantots maisījuma modelis.Tas pieņem, ka gan šķidrums, gan tvaiki pārvietojas viendabīgā daudzfāzu plūsmā;lai gan ne bez ierobežojumiem, tas ir derīgs pieņēmums attiecībā uz kavitācijas plūsmām.Tiek modelētas divas nesaspiežamas fāzes, kas ir saprātīgi pie zema spiediena kritumiem, ko izmanto liela mēroga modelēšanā.

1000 Bar ekvivalenta iesmidzināšanas spiediena simulācija radīja pārejošu uzvedību, kas atbilda eksperimenta rezultātiem, kā parādīts 3. attēlā ar astoņiem eksperimentālajiem attēliem no 2. attēlā. Frekvence ir 156 Hz, nodrošinot lielisku korelāciju ar eksperimentālo vērtību 160 Hz.Gan eksperimentālās plūsmas, gan CFD rezultātu filmas parāda pārsteidzošu līdzību.Hibrīda LES RANS modeļa Cd vidējā vērtība ir 0,71.Tas lieliski sakrīt ar lielumu, kas izmērīts liela mēroga modelī.Šie rezultāti sniedz pārliecību par modelēšanu un spēcīgu apstiprinājumu turbulences un daudzfāzu CFD modeļu kombinācijai.Pilna informācija ir sniegta [8].

Reāla izmēra CFD modelēšana

CFD modelis tika palaists reālā izmēra gadījumā un radīja līdzīgu pulsāciju tuvu 150 kHz.Paredzamā frekvence no mērogošanas aprēķiniem ir 160 kHz, kas vēl vairāk apstiprina metodi.5. Diskusija Ir demonstrēta reālistiska metode, kas ļauj izmantot LES CFD modelēšanu produkta uzlabošanā.Ir pierādīta arī zināma metodes validācija, kas nav izplatīta LES CFD šajā jomā.