Auto detaļu degvielas iesmidzināšanas dīzeļdegvielas iesmidzināšana 0445120110 0 445 120 110 Auto Fuel Common Rail sprauslas inžektoram

Darbgaldu komponentu optimizācijā Yan Huasheng detalizēti iepazīstināja ar optimizācijas metodi, apvienojot Matlab ar BP neironu tīklu un ģenētisko algoritmu, un izstrādāja atbilstošu programmu. Rezumējot, slīpmašīnas struktūras dinamiskās konstrukcijas vispārīgie darbgaldu soļi: galīgo elementu programmatūras izmantošana, lai izveidotu slīpmašīnas CAE analīzes modeli, teorētiskais aprēķins vai pārbaude, kas mērīja savienojuma parametrus mašīnā. modeli, izmantojot modālo analīzi, harmonisko reakciju analīzi un citas metodes, lai atrastu galvenās mašīnas daļas, pamatojoties uz darbgalda projektēšanas principiem, izmantojot jutīguma analīzi, topoloģijas analīzi un citu dinamisku optimizāciju.

Neņemot vērā rotējošā savienojuma stinguma ietekmi vai stingru savienojumu starp rotējošo galdu un kolonnu, salīdzinot ar savienojuma stingrību, ir ievērojami palielinātas pirmās četras slīpmašīnas dabiskās frekvences un atbilstošā vibrācija. ir mainījušies arī režīmi. Tālāk ir paskaidrots, ka trīsrindu rullīšu pagrieziena gultnis ir jutīga sastāvdaļa, kas ietekmē dīzeļdzinēja sprauslas ieliektās gala virsmas slīpmašīnas stingrības raksturlielumus, un rotējošā galda un kolonnas stingrība un masa ir pārāk liela, kas norāda nākamajā nodaļā izklāstiet virzienu darbgaldu konstrukcijas vieglajai konstrukcijai.

Kad bāze ir pilnībā ierobežota, visas iekārtas pirmo četru pasūtījumu dabiskā frekvence samazinās, salīdzinot ar bez ierobežojumiem. Pirmajās divās vibrācijas režīmu secībās rotējošā galda relatīvā nobīde ir vislielākā, un trešās kārtas veidojumā kolonnas augšējā gala nobīde ir vislielākā un elastīgā deformācija starp rotējošo galdu un kolonna ir maza, kas var aptuveni līdzināties stingram korpusam.